汽车档位是干什么用的?
我不会开车,有一个问题想问一下,别人说档位有五个档,还一个空档.各档是用于不同速度来行使的,但是速度不是由油门来控制的吗?你踏后就加大的速度.照这样看,档位控制杆岂不是和...
我不会开车,有一个问题想问一下,别人说档位有五个档,还一个空档.各档是用于不同速度来行使的,
但是速度不是由油门来控制的吗?你踏后就加大的速度.照这样看,档位控制杆岂不是和油门有冲突有?
怪事啊! 展开
但是速度不是由油门来控制的吗?你踏后就加大的速度.照这样看,档位控制杆岂不是和油门有冲突有?
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12个回答
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用油门来变速,变的有限,比如发动机的转速从800-4000变化,没有变速器的话车轮的转速也是800×N-4000×N(N是个固定系数);如果有变速器(档位),车轮的转速就可以比800×N更慢,或比4000×N更快,并且相同的油门情况下,五档可以让车轮获得五个不同的速度,最终目的就是充分发挥发动机的效力。
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骑过山地车吗??你会发现链条在最大的齿轮上的时候骑的时候最不费劲,起步也最容易,但是速度很慢。在最小的齿轮上的时候特别累。尤其是开始起步的时候,几乎根本蹬不动。只有等到车子快到一定速度的时候,才感觉轻松,但是速度是最快的。对吗?汽车的档位也是同样的原理。
刚起步的时候用低档,其实说的通俗一点,就是链条在大齿轮上。这样汽车发动机才能带动汽车起步,但是这个速度太慢了,所以等速度提升了一些以后就升一个档。就相当于山地车换到稍小点的一个齿轮。再等到速度够快了以后再升一个档。
这回明白了?
刚起步的时候用低档,其实说的通俗一点,就是链条在大齿轮上。这样汽车发动机才能带动汽车起步,但是这个速度太慢了,所以等速度提升了一些以后就升一个档。就相当于山地车换到稍小点的一个齿轮。再等到速度够快了以后再升一个档。
这回明白了?
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帮人们执行的,一种交通工具 ,能让人们做许多的事情。
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汽车档位是如何工作的?这个动画解开了我10多年的困惑
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自动挡汽车上的档位这么多,你都知道分别是干什么用的吗?
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