Question

15万左右买什么车好

三厢家用轿，刚拿牌，第一台车，想买一台省事小毛病不多的车，平时小两口上下班，用对空间动力要求不大，比较年轻外形要好看，落地15-16左右，不考虑国产，比较喜欢昂克赛拉三厢，卡罗拉，君越，朗逸，雷凌，求大神推介几款，或者分析下这几款车，小弟感激不尽。

Answer 1

这样说吧，这个价位的车有很多，但是综合您说的，低油耗，代步，女性开，我建议您关注以下几款车：
①一汽大众高尔夫1.4tdsg舒适型（14.98万）。这款车的外形还是比较低调而且质感的，尽管看上去尺寸不大但是内室空间绝对够用，头部还很富裕。内室设计简约但是该有的配置都有，人机工程做得非常不错，经常会有一些让你感动的细节设计。全车技术先进，安全一应俱全，4个气囊加上esp等等高科技配置还有欧洲ncap的顶级评价。重点说一下动力。1.4tsi发动机非常平顺线性，感觉不到涡轮滞迟，而且十分有力，220nm的扭矩输出转数非常宽泛，96kw也绝对够用。7dsg的档位是同级车最多的，有两个超速挡（6档和7档，所以这款车的高速油耗非常好），而且由于是双离合，全车的动力传输非常的线性，没有换挡的问题。而且由于7dsg的传动效率高达86%以上，导致这款车比手动挡还要省油。根据汽车之家的测试，百公里油耗仅为6.2升，车友反映的油耗也在7~8升左右。非常的低。而且它的转向助力是采用的非常先进的电子助力，就是低速轻，高速重，这样的设计中间变换是非常柔和的，对于女性来说非常好的设计。
②轩逸2.0豪华版15.48万。这款车的设计是一切向舒适看齐，cvt变速箱及其柔顺，2.0发动机也是很好的东西，而且空间非常大，坐起来很舒服，油耗大概是9升左右，不算很高，城市里开还是不错的，缺点就是悬挂太软造成操控存在一些问题，但是这一点对于女性来说是不重要的。不建议您买1.6的，那个车油耗低不了多少（因为用了4at没有cvt），动力还明显不足。
③思域1.8自动舒适14.98万。这款车的设计非常新潮，油耗很低，动力也不错，内饰很梦幻，人机工程做的也比较合理，机械方面也很扎实，很均衡的一款车，去本田的店看一下吧。
注：高尔夫是两厢，剩下两款是三厢，其中高尔夫可能需要等的时间长一点，而思域可以直接提现车，轩逸也许要等一段时间。思域的优惠都比较大，15万可能还能买到1.8自动豪华的，建议您去4s咨询一下。还有什么问题，可以百度hi问我卡罗拉安全性能：
1.8l
glx-i
mt
获c-ncap
五星级安全
丰田独有goa车身
1.8
glx-i
mt特别版14.48万
推荐：
科鲁兹1.8sx
at
14.89万(理由:全新车型，外观凌厉，内饰突出，配置高，空间较大）
朗逸2.0自动品轩版14.98万（理由：空间大，性价比高，相比新宝来的外观更有中国的东方美）
新宝来2.0自动豪华型14.38万（理由：空间大，性价比也很突出，相比朗逸的外观更有德式风格）
福克斯三厢2.0at豪华型15.19万（理由：操控一流，外观时尚，安全不错）
两厢：
福克斯两厢2.0mt14.79万/at15.39万（理由：见福克斯三厢）
*以上提供参考价格均为净车价！

Answer 2

1.马六，2.福特致胜，3.大众速腾，4.索纳塔，5.现代途胜，6.比亚迪F6，7.哈弗，8，标志307，9.俊逸，10.逍客，11.轩逸，12.毕加索，13.雪铁龙凯旋，14.三菱戈蓝，15.明锐，16.帕萨特，17.荣威550，18.景程，19.君威，20.卡罗拉，21.花冠，22.马3，23.马5，24.新佳乐
个人感觉比较好的：马6运动感很强，很适合喜欢运动的年轻人
致胜，被誉为穿着运动鞋的绅士，外观很前卫，如果我买的话，上述车中，我会首选致胜。
速腾，我爸现在开这款，感觉很不错，马路上跑的也挺多，要知道大众的眼光是雪亮的嘛，质量较好，性价比高，感觉不足之处就是空间略小。
比亚迪F6，喜欢的理由就是样子挺像本田雅阁，呵呵。。
标志307，法系车操控性很棒，也具有法国这个国家的浪漫元素在里面，也是年轻人青睐的车型。
逍客，今年刚出的车型，小型的城市SUV，个人感觉也是很棒的，车子开到120没噪音，也是我上述车子中的第二选择！
荣威550，也是今年刚出的，外观挺有特点，很前卫，有高档老板车的味道。。。。
个人的一些看法，希望能对你有所帮助。。。。

Answer 3

我的车就是在15万这个价格区间买到的！属于顶配性能中型车。因为厂家优惠大，所以标价20多万的车15万就买到了。
买车首先要看的是底盘悬挂，其次是发动机，然后是变速箱、车身安全结构、轮胎、刹车、方向助力、避震系统等。
底盘：独立悬挂+横向稳定杆+后轮转向技术+MIRA公司调教+采埃孚方向动力总成+天纳克避震系统总成，底盘扎实，方向灵敏指向精准，高速稳定性十分优秀。
发动机：250匹马力350牛米扭矩
单涡轮双涡管发动机
电控节气阀，涡轮介入由电脑控制，你需要加速时才介入，平时驾驶时涡轮不介入，省油，涡轮介入平顺，动力衰减晚，发动机后劲十足。
变速箱：最大承受扭矩550Nm，运行十分稳定，一键进入S模式。
空间：4.86米车身长度，530升后备箱，后排可以翘二郎腿。
刹车：前后通风盘式刹车+ATE刹车片+BOSCH公司调教+米其林PS3
235/45
R17
94Y（入门级跑车轮胎）
配置：BOSE音响（世界一流车载音响品牌）、方向盘换挡、并线辅助、无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、日间行车灯等等等等。
安全性：全车身一半以上采用超高强度特种硼钢，驯鹿角式车身结构，钟摆式B柱，高分获得5星安全认证。
在看不见的地方用料同样优于迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁。上百块的隔音棉、福耀静音玻璃使得隔音效果优秀。并且从来不会烧机油，大众车烧机油严重。并且变速箱稳定、悬挂结实。不会有类似大众的DSG事件和断轴事件。防撞措施用料厚道，保险杠内有吸能泡沫，有防撞钢梁，防撞钢梁前有吸能盒后有抗阻尼结构。不像日本车只有个吸能泡沫就完事。采用延锋百利得安全气囊，不像日本车采用高田的死亡气囊。具体这些你可以去看看网上的拆解报告。
空间与迈腾、帕萨特接近，配置与迈腾
至尊版在同一档次，安全性优于迈腾、帕萨特，远远优于。凯美瑞、雅阁、天籁
0-400米加速成绩15.46秒（优于迈腾2.0T、帕萨特2.0T、蒙迪欧i240、雅阁3.0V、凯美瑞、天籁）
18米绕桩成绩65.01km/h（优于迈腾、帕萨特、蒙迪欧、凯美瑞、雅阁、天籁）
100km/h刹车距离37.43米（优于迈腾、帕萨特、蒙迪欧、凯美瑞、雅阁、天籁）
我的车就是绅宝D70
2.3T
豪华版。我现在开了4000多公里了，没发现任何问题。
还有你上面提到的车福克斯不错，底盘是独立悬挂的，操控很不错。英朗是板车悬挂，底盘肯定不如福克斯。
SUV的优势是越野，看你平时都是在公路上跑得多。还是轿车合适。SUV的底盘高通过性高，但是重心高，所以过弯不如轿车稳，而且底盘高风阻就大。没多少机会越野就没必要买SUV。

Answer 4

卡罗拉雷凌是哥俩，就是外形有点出入，别的几乎一致，板车悬挂，没有什么亮点

君越君威价格和帕萨特差不多，你预算不够，不过君威优惠不小（北京这边）

朗逸是紧凑级别的销量冠军，只是销量，并不代表就是最好，只是国人面子问题（相似帕萨特）

所以，就剩下了昂科塞拉。同级别少有的独立悬挂，高压缩比，还有就是2.0排量配备的15万以下最好用的变速箱，还有就是拉风的外形。换作是我就它了。2.0排量的

Answer 5

15万落地可能排量限制在1.6，属于代步买菜车，卡罗拉比较好，皮实耐用，毛病小，空间大，1.5的昂科塞拉可能没什么运动感，也不如卡罗拉舒适。15W裸车价的话，如果追求运动，就2.0昂科塞拉，非常非常好的运动轿车了，缺点就是配置太低，座椅全系没有电动。如果追求舒适就是卡罗拉高配。朗逸可能比较有面子，大众品牌价值比较高，但车本身性价不高。