吉利豪情SRV的具体设计
看到豪情srv的内饰设计,惯性的让人联想到了出现在今年法兰克福车展中的右舵出口豪情,其内饰设计如出一辙。而从贴近的感受中,无论是用料、选材或者是细节处的做工处理,在相当程度上缓解了以往吉利粗糙的口碑。类似梯形的中控面板设计,辅助了银色仿金属材料,一改吉利中意的仿桃木情节。在对细微之处的接缝观察中,虽不能称其严丝合缝,但明显的纰漏已经不复存在。
之所以给出上面这张储物盒的照片,是因为它的内衬采用了摩擦细数较大的织物,不仅遮盖了冷冰冰的塑料粗糙感,而且经它包裹以往容易划伤手的毛刺或者是毛边现象得到了缓解。如此细节的人性化设计,在吉利车上鲜能见到。除此之外豪情srv出厂时,吉利为其定制了浅色、深色两种内饰颜色可选,从而满足不同人的审美需求。
从配置上看豪情srv在全系吉利低端经济型轿车中,属于上乘表现。将eps(电子助力)转向系统纳入到标配行列。像四门电动车窗、电调后视镜、后窗加热、前排驾驶位安全带高度可调,也都纳入到标准配置。比较另人意外的是全系车型配置了刹车片过度磨损报警装置,这在同级别车型中亦属少见。但让人倍感遗憾的是,在主、被动安全性至关重要的今天,abs刹车防抱死系统、安全气囊,在一定程度上已经成为了买车人日益重视的配置。但这两项配置,仍没有在srv上有所体现。而且包括自动挡1.5l车型,也仅仅只有卡带播放系统,连基本的单碟cd都没有,两个弱势合并评价不得多抱怨几句。