科目二练车怎么学得更快更好
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1、与朋友一起练车
在计时学车条件下,桔子学车的学员可以享受一人一车的服务(很多驾校不是这样),学员实际练车时间得到保障。在这样的前提下,自己跟朋友各约一个小时,然后一起练车,朋友练车的时候自己就坐在车上观看,要比仅仅自己一个人练车效果好很多。
为什么这么说呢?因为一个人练车,容易心烦气躁、焦虑,感到无聊。以科目二来说,练车的关键点在“慢”,因为一旦车速过快就容易越过点位。这个时候,当你一个人练啊练啊,没一会就烦了,车速也会不自觉的快起来,往往会出现,一开始倒库倒的好好的,越练越歪的情况。
再者,朋友练车的时候自己在观看,朋友犯的错,自己也容易记住,避免了犯同样的错误。自己有问题的时候,朋友看到了也能帮你及时指正,毕竟是当局者迷旁观者清。有不懂得问题,还有可以交流的对象。况且,即使是一个教练教出来的,每个人思维理解起来都不一样,多交流也有助于找到自己的方法。
2、学会独立,减少对教练的依赖
平时训练,不要过多的依赖教练。不要等教练说了你再做,学会走在指令前面,让每一个操作都来源于自己的准确判断。久而久之,当教练也不怎么说话时,你就基本没问题了。学车需要的是独立思考判断。毕竟教练不能永远陪着你,将来上路还要靠你自己。
练习科目三的时候,教练往往坐在旁边,因此很多学员养成了“依赖感”。但是不管是之后的正式考试(少部分地区由教练充当安全员),还是以后驾车上路,都是要靠学员自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的东西,在教练提醒前就能做出准确的操作了。
3、多思考,多总结
学车固然勤奋很重要,但是如果花了大把大把的时间,却依然没有什么效率,那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方,遇到问题的时候,多问多思考多总结,比傻不愣登的一个劲的盲目练习有用的多!
很多学员在训练场里没日没夜的练车,但一旦换了个场地,他们就好像没学过车一样,不知所措。平时自我感觉都不错,到考场却错误百出,这就是问题之一。死记硬背只能让你掌握操作步骤,通过动脑分析每一步的原理和效用,时间才能花到点子上。
只有你真正动脑思考了,你才能成为一个合格的驾驶员。
在计时学车条件下,桔子学车的学员可以享受一人一车的服务(很多驾校不是这样),学员实际练车时间得到保障。在这样的前提下,自己跟朋友各约一个小时,然后一起练车,朋友练车的时候自己就坐在车上观看,要比仅仅自己一个人练车效果好很多。
为什么这么说呢?因为一个人练车,容易心烦气躁、焦虑,感到无聊。以科目二来说,练车的关键点在“慢”,因为一旦车速过快就容易越过点位。这个时候,当你一个人练啊练啊,没一会就烦了,车速也会不自觉的快起来,往往会出现,一开始倒库倒的好好的,越练越歪的情况。
再者,朋友练车的时候自己在观看,朋友犯的错,自己也容易记住,避免了犯同样的错误。自己有问题的时候,朋友看到了也能帮你及时指正,毕竟是当局者迷旁观者清。有不懂得问题,还有可以交流的对象。况且,即使是一个教练教出来的,每个人思维理解起来都不一样,多交流也有助于找到自己的方法。
2、学会独立,减少对教练的依赖
平时训练,不要过多的依赖教练。不要等教练说了你再做,学会走在指令前面,让每一个操作都来源于自己的准确判断。久而久之,当教练也不怎么说话时,你就基本没问题了。学车需要的是独立思考判断。毕竟教练不能永远陪着你,将来上路还要靠你自己。
练习科目三的时候,教练往往坐在旁边,因此很多学员养成了“依赖感”。但是不管是之后的正式考试(少部分地区由教练充当安全员),还是以后驾车上路,都是要靠学员自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的东西,在教练提醒前就能做出准确的操作了。
3、多思考,多总结
学车固然勤奋很重要,但是如果花了大把大把的时间,却依然没有什么效率,那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方,遇到问题的时候,多问多思考多总结,比傻不愣登的一个劲的盲目练习有用的多!
很多学员在训练场里没日没夜的练车,但一旦换了个场地,他们就好像没学过车一样,不知所措。平时自我感觉都不错,到考场却错误百出,这就是问题之一。死记硬背只能让你掌握操作步骤,通过动脑分析每一步的原理和效用,时间才能花到点子上。
只有你真正动脑思考了,你才能成为一个合格的驾驶员。
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