Question

摩托车打不着火有那些原因

Answer 1

摩托车突然打不着火可能是由于供油系统，电子打火器以及火花塞等零部件造成的。
供油系统出现问题致使打不着火；电子点火器出现故障；电瓶电压太低，马达转速不够；火花塞积碳严重或是老化；气门积碳太多等。
还有可能是化油器长期脏堵导致无法点火，或者火花塞电极空间隙过小或过大，导致火花强度无法点燃。可以通过以下方法进行解决：启动时不要给阀门加油，重复n次就不能再启动了。2.检查自动风门是否卡在关闭的座椅上，即卡出来的座椅不会回位。3.检查汽车发动机的压缩情况。如果气门漏气或者汽车发动机严重磨损，冷车自然不会轻易启动，需要修理汽车发动机。

Answer 2

摩托车除了常见故障油路电路气路还有一个重要的硬件故障，它包含了硬件损伤、润滑油路、混合气压缩比进气排气，那就是缸筒与活塞、活塞环、气门，如果润滑油缺失或失效，以及润滑油道堵塞或不通畅，就很可容易造成粘缸拉缸，以及缸头上的摇臂和气门磨损、积碳和气门开关大小不正确，这时即使检查电路、燃油与空气混合等没有问题，仍然会出现启动困难或不能启动，行驶中熄火、行驶无力及排气管放炮等症状，上述故障原因属于发动机里面的问题，也是比较严重的个人难以解决问题，但是如果所购车辆是合格的、无大修也没有打开过发动机，只要时常保证发动机润滑油合格充分有效，上述部件就不会出什么问题，上述两个部位没问题，其它问题个人就相对容易解决了，难以启动时，就检查电路、油路，空气滤清器等，没有问题就应当可启动，电路问题除了万一磁电机故障麻烦大些，其他的火花塞、高压包、点火器、整流器出了问题自行均可以正常更换，如果确有故障的话。
当润滑油充分有效，不超速（车辆规定的最高速）行车，发动机就不会出什么问题。粘缸拉缸就是活塞环与缸筒剐蹭了，漏气了，行驶中粘缸会造成车辆突然熄火，再启动困难，启动后如拖拉机的感觉，粘缸拉缸严重的就启动不了了。
气门出了问题，也是启动困难或不能启动，行驶无力、排气管放炮或冒黑烟，当然排气管堵塞也不行，不过排气管一般不会堵塞，如果启动及行驶故障，检查基本电路、油路、气路都没有问题的话，可以怀疑是否为上述硬件出了问题。平时注意润滑维护，硬件就可以不出问题、可放心使用摩托车，安车立业。
如果上述如果都没问题，仍不能启动，那就可能是更严重的点火不正时了，但这种故障极少见。再不行就要考虑是否其他硬件损失、断裂、脱落或卡死等等。

Answer 3

摩托车发动机起动困难，其常见的原因有：
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因
之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲
轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强
度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点
器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。

Answer 4

Answer 5