汽车的变速箱有哪些?
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一、变速箱是什么?
变更转速比和运动方向的装置。
二、变速箱的用在哪里?
用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
三、变速箱分类
自动变速箱和手动变速箱,
四、自动变速箱动变速箱在国际上已成为主流,主要有 AT、AMT、CVT 和 DCT 等类型。
1、AT 变速箱前期传动系统以 4AT 为主,朝多方向发展,如 6AT、8AT。AT 具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点,但其燃油经济性差,制造成本高。
2、AMT 是在传统的手动变速器基础上,只改变了手动操作部分,通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。AMT 的结构简单,成本低,燃油经济性好,但其舒适性差,自动化控制难度大。
3、CVT 是真正意义上的无级变速器,零件少、体积小,具有效率高、低油耗的优点,还可以作为动力藕合兼变速器匹配在混合动力汽车上。但其存在制造复杂、投资大、传动带易损坏且寿命短等缺点。
4、DCT 采用了两个离合器的结构,换挡过程与 AT 类似。DCT 继承了手动变速器燃油经济性好、质量高等优点,在换挡过程中不存在动力中断,换挡舒适性好。
附:IVT 现已有很多公司在积极研发或已产业化,或许会成为将来发展的新方向。
变更转速比和运动方向的装置。
二、变速箱的用在哪里?
用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
三、变速箱分类
自动变速箱和手动变速箱,
四、自动变速箱动变速箱在国际上已成为主流,主要有 AT、AMT、CVT 和 DCT 等类型。
1、AT 变速箱前期传动系统以 4AT 为主,朝多方向发展,如 6AT、8AT。AT 具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点,但其燃油经济性差,制造成本高。
2、AMT 是在传统的手动变速器基础上,只改变了手动操作部分,通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。AMT 的结构简单,成本低,燃油经济性好,但其舒适性差,自动化控制难度大。
3、CVT 是真正意义上的无级变速器,零件少、体积小,具有效率高、低油耗的优点,还可以作为动力藕合兼变速器匹配在混合动力汽车上。但其存在制造复杂、投资大、传动带易损坏且寿命短等缺点。
4、DCT 采用了两个离合器的结构,换挡过程与 AT 类似。DCT 继承了手动变速器燃油经济性好、质量高等优点,在换挡过程中不存在动力中断,换挡舒适性好。
附:IVT 现已有很多公司在积极研发或已产业化,或许会成为将来发展的新方向。
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汽车的变速箱种类不同,优缺点也不同,消费者在购买汽车时,需根据自己的需求合理的选择变速箱,变速箱不同,开车时的体验和油耗都会有所差别。以下是常见汽车变速箱的种类:
手动变速箱:
手动变速箱是最传统也是在开车时比较常见的一种变速箱,手动挡变速箱结构简单、成本低、传动效率高,虽然在日常使用时比较麻烦,但是有比较好的操控感。
普通自动变速箱:
普通自动变速箱和手动挡变速箱最大的区别就是不用进行档位的切换,普通自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目标,对于新手司机来说比较方便,驾驶员可以用不同力度踩住踏板,变速箱就可以自动进行挡位升降。
手动变速箱:
手动变速箱是最传统也是在开车时比较常见的一种变速箱,手动挡变速箱结构简单、成本低、传动效率高,虽然在日常使用时比较麻烦,但是有比较好的操控感。
普通自动变速箱:
普通自动变速箱和手动挡变速箱最大的区别就是不用进行档位的切换,普通自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目标,对于新手司机来说比较方便,驾驶员可以用不同力度踩住踏板,变速箱就可以自动进行挡位升降。
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