Question

车子水温太高继续开会怎么样

Answer 1

汽车沸腾了。“沸腾”只是表面现象。遇到这种情况，要及时找安全的地方停车(不允许干扰正常交通)。停车后，不需要立即关闭发动机，让发动机怠速运转一段时间，等待水温慢慢下降。由于此时发动机内部温度仍然很高，水泵在突然熄火后停止工作，散热器内的冷却水无法循环，所以停止后水温还能继续上升一段时间。如果确定水温过高是由于发动机中的防冻液太少，那么在紧急情况下可以向水箱中加入适量的纯净水(最好是蒸馏水)。

如果汽车水温过高，无法继续行驶，就会导致气缸盖和气缸垫变形，或者发动机内部零件变形，甚至发动机报废。这不是危言耸听。如果不立即将多余的热量消散，继续高负荷行驶，活塞、活塞环、连杆等部件的强度会降低甚至变形。此后，发动机可能无法承受正常的负荷，同时过高的发动机温度也会破坏部件之间的正常间隙，使部件之间无法保持正常的油膜，从而导致发动机拉缸拉离，甚至损坏甚至报废整个发动机。

正常的汽车水温(本质上是防冻液的温度)是水温表指针的中心——90℃。防冻液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机运转产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下旋转。发动机防冻液的全称应该是“防冻防沸”，具有“冬防冻夏防沸”的特点。

汽车防冻泠却液（发动机防冻液）不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其能工作在100℃以上的温度。大多数来说冷却系统故障的原因关键包含漏液、防冻液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。

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Answer 2

汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢？

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
望采纳！

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Answer 3

水温度过高会使发动机零件机械强度降低，容易导致发动机损坏
会使机油粘度降低，润滑作用下降，导致磨损和噪音增大
会使某些件受热膨胀加大，导致抱瓦等严重情况
热效率降低，导致动力性能下降发动机无力，拉缸，爆燃，抱死，润滑强度下降，活塞、气门变形，缸垫烧蚀，严重会使发动机整体报废。

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