AC-119炮艇机[美]
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AC-119炮艇机（美）
研发背景
费尔柴沃德公司的采用星型活塞式发动机的AC-119G鬼影，采用涡轮螺旋奖发动机的AC-119K，则被称为利刺。
性能简介
到1968年2月，美军已经拥有了一个中队的装备星型活塞式发动机AC-119G，和一个中队的装备涡轮螺旋奖发动机的AC-119K空中炮艇，此外还完成了6架C-130运输机的改造工作。按照美军的战术分工，AC-119被用来执行保护和支援任务，AC-47则被用作基地防御和火力支援，AC-130执行搜索/摧毁任务。
由于配备了更强的火力和更多的传感器，AC-119的出现使得空中炮艇的作用，被大大地加强了。但是由于原型机C-119在性能上的限制，AC-119并不能算是一个很成功的产品，到了1968年年底，AC-119也和AC-47一样被美军逐渐放弃了。
1969年11月，第一批6架AC-119利刺被移交给南越空军。尽管该机存在着许多问题，却在南越空军直服役，直到美军从越南撤军后，该机仍然活跃在越南的天空。
技术参数
最大速度：335千米/时
重量：18200千克
航程：3100千米
乘员：6~8人
输出功率：2x2574千瓦
载弹量/对地攻击武器：2门M61A1火神炮，4x7.62毫米加特林机枪
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善思光电科技
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