Question

英文求翻译。。急！！！

要标准一点的啊！！急！！

SHIPPING GUIDELINE
Dear Sirs,
Please kindly find following points to improve the current shipping performance for TEDI
GMBH & CO. KG:
1. Suppliers have to book the shipments with nominated forwarders K&N or Expeditors.
As soon as suppliers know about the cargo ready date, they should book the
shipments with K&N or Expeditors. Perfectly would be four weeks in advance
( minimum three weeks before planned cargo ready date ).
2. Regarding the container equipment shortage of 40’ and 40’ HC, suppliers should pick
up the empty container for loading/stuffing five days before closing from depot/port.
3. If K&N or Expeditors are not able to ship the cargo in time, suppliers can contact the
other one ( Expeditors instead of K&N ) for a faster vessel schedule. In this case,
please send an e-mail to us for the approval.
Please kindly find attached list of 1st and 2nd choices of forwarder in each port.
4. Most of the shipments have a transit time more than 30 days ( regarding slow
steaming ), please always request forwarder to book the fastest option as possible
( with nominated forwarders K&N or Expeditors ).
5. Regarding the equipment shortage in Ningbo, please use Shanghai as port of loading
for the most possible shipments, for avoiding any delay at the Ningbo port.
For shipments ex NGB nominated forwarder is K&N. So if NGB shipments are booked
via K&N and the port of loading switched to SHA, K&N will organize the ocean freight
from SHA in this case as well. ( only for this exceptionnel case )
Back-up carrier is Expeditors.
6. TEDi will implement a third forwarder ( NVOCC ) - Schenker China Ltd, but only for
Shanghai port. Some nominated supplier will be informed by another email to use
nd
Schenker Shanghai at first choice and Expeditors as 2 choice from CW 33 (About
August 16-22, 2010) for test shipments.
7. If you have any problems with K&N or Expeditors and in the future with Schenker,
please do not hesitate to contact with April Qiu directly via e-mail:

8. Important : To improve the current performance, TEDi plan to change from
“ORIGINAL BILL OF LADING" to "EXPRESS BILL OF LADING", but each vendor has
to send TEDi the commercial docs ( Original Invoice, Packing List, certificate of origin
and any kind of preference documents ) in advance per courier. Will update the
effect date later.

Answer 1

运输指南
亲爱的先生们，
烦请发现以下几点，以改善贸易和结算电子目前的出货表现
两合公司：
1。供应商必须与提名书转发器的出货量K＆N高或Expeditors的。
当供应商对货物的准备日期知道，他们应该本书
出货量与K＆N或Expeditors的。完美的将提前4个星期
（最少3个星期前计划准备货物的日期）。
2。关于集装箱设备短缺40'和40'慧聪，供应商应该选择
了空集装箱装载/装箱前从车厂关闭/港口5天。
3。如果K＆N或Expeditors的无法及时运送货物，供应商可以联系
其他1（而不是K＆N高Expeditors的）为更快的船只的时间表。在这种情况下，
请发送审批电子邮件给我们。
烦请附上清单第一和第二选择，在每个端口转发。
4。大部分的出货量有超过30天就慢（过境时间
蒸），请一定要请求转发预订尽可能最快的选项
（与指定货代K＆N高或Expeditors的）。
5。关于在宁波设备短缺，请使用上海作为始发港
为最可能的出货量，为避免在宁波港的延误。
对于装运前NGB的提名转发器是K＆北路因此，如果NGB的出货量预订
通过K＆N高和加载改用沙，钾＆N将举办海洋货运港口
在这种情况下，由沙为好。 （仅适用于本exceptionnel情况下）
后勤承运人Expeditors的。
6。特迪将实施第三个转发器（无船承运人） - 全球国际货运中国有限公司，但只
上海口岸。一些供应商将被提名的其他电子邮件通知使用
届
上海申克尔从CW为2 33（约在选择和Expeditors的第一选择
8月16日至22日，2010年）测试出货。
7。如果您有与K＆N或Expeditors的，在未来的任何问题与申克，
请不要犹豫，直接接触邱同月通过电子邮件：

8。重要的是：为了改善目前的表现，从特迪计划改变
“正本提单”，以“表达提单”，但每个厂商都
发送特迪的（原始发票的商业文档，装箱单，原产地证书
和任何一种证件优惠）每速递提前。将更新
生效日期之后。

Answer 2

船务指南
亲爱的先生,
请找出下列指出改善当前船舶表现为TEDI
公司GMBH是一家现代化的、可靠。公斤。
1。供应商必须在货物运输和提名书K&N或Expeditors。
一旦供应商知道货物准备好日期,他们应该预定
Expeditors K&N或生产。完美地将提前4周
(至少三周的时间准备计划的货物日期)。
2。对于容器设备不足的40 '和40’,供应商应该丙型肝炎
空的容器的加载/填料五天前从仓库/端口关闭。
3。如果K&N或Expeditors不能按时装运货物,供应商可以联系
而另一个(Expeditors K&N)为更快的容器时间表。在这种情况下,
请寄电子邮件给我们的批准。
请见附件清单的第一和第二选择在各港口的运输。
4。大部分的货物有交通时间超过30天(以缓慢
热气腾腾的),请总是要求预订货运速度最快的选项
货运代理(或Expeditors K&N提名。
5。对于这个设备不足,请使用上海宁波装货港
最可能的延误装运,为了避免在宁波口岸。
对于装运前NGB指定货代是K&N。所以如果NGB装运都订满了
通过K&N、装货港的转向,K&N将组织海运费
在这种情况下,从沙。(这exceptionnel案例)。
Expeditors备用航空母舰。
6。TEDi执行第三个转发器(船)- Schenker有限,但仅为中国
上海港口。一些指定供应商将由另一个电子邮件的使用
钕
Schenker上海的第一选择,Expeditors 2选择从连续波33(约
8月份,2010年)16-22检测。
7。如果你有任何问题或Expeditors K&N以及在不久的将来与Schenker,
请不要犹豫

Answer 3

GOOGLE在线翻译。