法国“勒克莱尔”主战坦克，为什么又被称作“富人的玩具”？
在全球坦克造价排行榜上，排名前五位的主战坦克分别是第五名韩国K2“黑豹”造价850万美元，第四名美国M1“艾布拉姆斯”造价850万美元，第三名英国“挑战者2”造价860万美元，第二名日本10式造价940万美元，第一名法国“勒克莱尔”造价高达1000万美元...网友们看完这个榜单肯定会纳闷，坦克不是应该按照实战性能定价吗？全球最贵的坦克怎能如此默默无闻？
要说美国M1主战坦克和英国挑战者贵一点还可以理解，毕竟经过战火的洗礼，也有骄人的战绩做基础。但韩国K2、日本10式和法国“勒克莱尔”几乎连参加实战的机会都没有，那这个定价标准又是从哪里得来的？或许有人会说，法国“勒克莱尔”主战坦克在1999年登陆过科索沃战场，也曾在阿联酋打击胡塞武装时露过面，这难道不算参与实战吗？其实，“勒克莱尔”这两次出战的“水分”很大...
比如99年“勒克莱尔”在科索沃战场上执行的是巡逻任务，并没有遇到过敌方老旧的俄制T系列坦克，所以也几乎没有一次实战交锋。当时法国派出“勒克莱尔”主战坦克的主要目的也是为了在外销市场上打广告...接下来，“勒克莱尔”在阿联酋露面，对手是也门胡塞的“拖鞋军”，他们别说重型武器，就连手中的AK步枪都是二手货。在这种情形下，如何能检验出来“勒克莱尔”主战坦克的实战性能？
不仅如此，外界还一直流传着胡塞武装缴获“勒克莱尔”坦克的消息，不管真假，总之法国“勒克莱尔”荣登全球最贵坦克的首位，实在是令人不服！不过，“勒克莱尔”卖的贵其实也情有可原，因为自从它诞生以来，总共才生产了700多辆，法国自用400余辆，阿联酋引进300余辆...产量小的可怜，成本自然就高。所以这也是美俄极力扩大军火外销的原因，也只有这样才能降低军备竞赛成本。
既然我们已经知道法国“勒克莱尔”主战坦克造价高的原因，那最后再来看看这么贵的坦克到底好不好用？虽然法国给“勒克莱尔”坦克配置了最先进的1553B数据总线技术（通常用于战机、导弹能快速反应武器装备），让其成了全球首款信息化主战坦克。但这种高科技也造成了坦克系统的不稳定性，也就是“勒克莱尔”故障率高的原因之一，完全背离了陆战武器皮实耐用，简单易操作的原则！
比如阿联酋陆军介入也门战争一年就用坏了60辆“勒克莱尔”主战坦克...上面说过，其中一辆还因故障被胡塞武装俘获！另外，法国“勒克莱尔”主战坦克还有一个“富人的玩具”的美称。这个称谓的来源不仅仅是它1000万美元的造价，而是法国人“浪漫”的设计方式...据说，“勒克莱尔”主战坦克中不仅有空调（红外目标非常明显），而且还有饮水机...先别说性能如何，单单是这种豪华配置就足以获得“土豪们”的青睐了，贵一点无所谓，只要舒服就行！
勒克莱尔主战坦克，是法国在上世纪八十年代，为法国陆军研制的新一代主战坦克。该型主战坦克造价高昂，单车造价达到1000万美元。
