汽车保养要换哪些东西
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需要更换的东西有:机油、燃油、变速箱油、刹车油、动力转向油、发动机防冻冷却液、玻璃水、电瓶水、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、同步带、轮胎、电瓶等。所有的汽车用油和易损件,如轮胎、机油、火花塞、电池等,都在不断地开发和更新。建议使用符合汽车标准的机油和易损件,并确保按照汽车使用说明书定期保养汽车。
发动机防冻冷却液大多每2年更换一次。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环,带走发动机工作中产生的多余热能,使发动机在正常工作温度下运转。大多数防冻液除了防冻和降温的主要功能外,还具有防锈和防垢的性能。如果发现冷却液低于最小刻度值(冷却液的正常值应该在MAX和min之间),就要添加;否则会影响发动机的散热性能,严重时会损坏发动机。
大多数火花塞每3-5万公里更换一次。如果点火不良,油耗增加,火花塞积碳可以清理。大多数火花塞在行驶10000公里后(或每一年)必须进行测试和清理,或视情况更换,而铂电极火花塞的使用寿命较长,大多数在行驶100000公里内不需要更换。
大部分刹车片每4-5万公里更换一次。当刹车发出噪音(嘶嘶声)时,可以检查刹车片的厚度,必要时立即更换。除此之外,前轮刹车片的更换周期为3万公里左右,后轮刹车片的更换周期为6万公里左右,不同车型之间可能略有差异。正常行驶情况下,每5000公里检查一次刹车片(刹车片),不仅要检查剩余厚度,还要检查刹车片的磨损状态,两侧磨损程度是否相同,刹车片是否自由回位等。如果发现任何异常情况,必须立即处理。
发动机防冻冷却液大多每2年更换一次。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环,带走发动机工作中产生的多余热能,使发动机在正常工作温度下运转。大多数防冻液除了防冻和降温的主要功能外,还具有防锈和防垢的性能。如果发现冷却液低于最小刻度值(冷却液的正常值应该在MAX和min之间),就要添加;否则会影响发动机的散热性能,严重时会损坏发动机。
大多数火花塞每3-5万公里更换一次。如果点火不良,油耗增加,火花塞积碳可以清理。大多数火花塞在行驶10000公里后(或每一年)必须进行测试和清理,或视情况更换,而铂电极火花塞的使用寿命较长,大多数在行驶100000公里内不需要更换。
大部分刹车片每4-5万公里更换一次。当刹车发出噪音(嘶嘶声)时,可以检查刹车片的厚度,必要时立即更换。除此之外,前轮刹车片的更换周期为3万公里左右,后轮刹车片的更换周期为6万公里左右,不同车型之间可能略有差异。正常行驶情况下,每5000公里检查一次刹车片(刹车片),不仅要检查剩余厚度,还要检查刹车片的磨损状态,两侧磨损程度是否相同,刹车片是否自由回位等。如果发现任何异常情况,必须立即处理。
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