成都绕城高速限号吗？
不限号。
成都市的限行区域为绕城高速（G4202）以内所有道路，但不含绕城高速，因此绕城高速上是不限行的。既然绕城高速不在限行区域内，所以即便是在限行时段上绕城高速也是不受限制的，但不允许在限行区域内通行。
限行措施：
1、限行时间延长：由7:30至20:00变为06:00至22：00，总计延长3个半小时。
2、过境重型载货车全天24小时禁止驶入绕城高速公路G4201（含）环线内区域。
3、绕城高速公路G4201（不含）环线内区域，工作日的06:00至22：00时段，国III（不含）以下排放标准的汽油车和柴油车禁止通行。
4、建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆全天24小时禁止通行。
不限号。
成都市的限行区域为绕城高速（G4202）以内所有道路，但不含绕城高速，因此绕城高速上是不限行的。既然绕城高速不在限行区域内，所以即便是在限行时段上绕城高速也是不受限制的，但不允许在限行区域内通行。
成都绕城高速部分路段需绕行
上跨成都绕城高速（G4202）桥梁实施钢箱梁吊装施工，将于2021年4月13日-4月19日期间，每日22:00至次日6:00临时占用成都绕城高速（江家立交至白家立交）的内环路段。
施工期间，成都绕城高速内环（江家立交至白家立交）禁止机动车通行。机动车需在江家立交驶离成都绕城高速，通过锦阳大道—锦江大道—锦华路三段—琉璃立交—桂溪立交—天府立交—石羊立交—蓝天立交—川藏立交—武侯立交—武兴路—接待寺立交驶回成都绕城高速。
成都绕城高速限号（节假日除外）。
成都市绕城高速公路（G4202），又名成都市四环路，建成于2001年12月16日，投资43亿元，全长85千米，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分之一，与成都各条高速、主要干道都有互通立交相通，半免费状态。
2007年12月1日零时起，成都籍已缴纳“五路一桥”年费的川A牌照车辆通行成都绕城高速时，将由“五路一桥管理处”统筹缴纳车辆通行费，车主全额免单，但仍要执行进站领卡出站刷卡制度。其余车辆正常收费。
2019年04月，由于“G4201”的名字和武汉绕城高速重号，成都绕城高速将由原G4201调整为G4202。光华大道收费站及互通立交于2020年12月27日通车。狮子桥互通D出口收费站于2021年4月1日开通。
成都市的限行区域为绕城高速（G4202）以内所有道路，但不含绕城高速，因此绕城高速上是不限行的。既然绕城高速不在限行区域内，所以即便是在限行时段上绕城高速也是不受限制的，但不允许在限行区域内通行。
成都限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。
限行规定
限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字分为五组，每个工作日禁止一组在上述限行时间和限行区域内通行。尾号组合及对应规则分别为：星期一为“1”和“6”；星期二为“2”和“7”；星期三为“3”和“8”；星期四为“4”和“9”；星期五为“5”和“0”。星期六、星期天因法定节假日调休变更为工作日的，当日不实施“尾号限行”。
绕城不限行的。限行规定：工作日的7:30—20:00，由二环路（含二环高架路和底层道路）与三环路（含）之间区域内所有道路，调整为绕城高速(G4201)（不含）以内所有道路。不受限行车辆。
异于快速
高速与快速的关系：二分法（快慢比较）里的广义快速相对于慢速而包括高速，但快字并不意味着高端，多对象比较里则是快速高于低速而低于高速和准高速。
三分法里冠名快速的是中速，高于普速而低于高速。三分法里，快速道低于高速路、快速公路规格上低于高速公路、快速铁路规格上低于高速铁路、快速列车规格上低于高速列车。
快比较于慢、常速（普通速度在技术体系里是慢的），向下比较，是二个对象在比，快并不意味着高端；高是定位高端，比较于低和中，是三个对象在比。
如果比较中和低（常速）这两个对象，在速度领域，中是快、低是慢，比低速（常速）快的中速是快速， 所以，在三分法里，中速称为快速，所以，规格上，快速低于高速。
另外，国际学术界铁路八档法里，相比较的对象更多了，则是快速低于准高速和高速。
比较对象不同而地位变化的类似例子：一个嗓音动听的歌手在小国是好歌手、是高手，但移民到大国则可能是普通歌手的水平，在全球比较则可能是较差水平了。
以上内容参考：百度百科-高速
