为什么买车不考虑皮卡车？
说起皮卡车，生活在城市里的你一定很少见到，因为大部分地区都禁止皮卡进城，但它却是海外汽车市场最畅销的车型之一，特别是在美国常年占据销量榜前三。因为在他们看来，皮卡是最实用的车，既能拉人，还能拉货，承载能力超强，当然越野也不在话下。可是功能这么强大的车型，为什么国人就不爱买呢？有网友是这么说的：想拥有，但由不得你！
地区限制进城
在国内皮卡是属于轻型普通货车，只要被印上拉货的标签，日常使用都得受到货车政策的限制，必须办理营运证，每年审验一次，在有效期内全国通行。另外，驾驶员还得通过考试取得从业资格证才可以把皮卡开上路。
虽然近年出台的政策对皮卡禁令有所松动，进城不再需要“双证”了，但目前也只有新疆、辽宁、湖北、河南、河北以及云南这6个省份解禁，其他地方还是不能进城不能上牌，特别是限牌限购的城市。
进口税率
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国内市面上大部分皮卡都是来自美国进口，而近年来我国对美国进口关税调整起伏不定，车型的价格也让销量受到很大影响。
尾气排放
在国六排放的标准下，拥有大排量发动机以及庞大车身的皮卡就让很多人望而却步了，因为目前国产柴油型皮卡的排放能达到国五标准的都不多，更不用说国六了，排放不达标也就意味着没法上牌。
年检麻烦、还强制报废
根据规定，“载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次”，所以皮卡每年都得去检验一次。除了每年还得进行年检以外，皮卡使用15年后还面临强制报废，因为皮卡归属于轻型普通货车，其报废年限为15年。
高速过节不免费
而且在高速上，皮卡是按照货车的限速规定来行驶的，一般最高限速100km/h，还不能走小客车通道。另外在国内每到节假日，皮卡没法享受到免费高速等优惠福利。
也就是因为国内的各种各样的限制，国人想买但望而却步，皮卡才远不及轿车、SUV等乘用车普及，虽然部分地区不需要“双证”了，皮卡依然面临很多难题。那么，如果皮卡彻底被解放归属为乘用车，你会去买吗？欢迎留言分享。
虽然在美国等西方发达国家，拥有皮卡是身份与地位的象征，但在国内皮卡却大多被定位于边缘市场。
按照我国的国情，皮卡有着不错的舒适性，有着不错的多功能性，理应很受欢迎，但事实并非如此，造成这一主要原因并非需求低，很大程度是因为需求被不科学的政策抑制了，因为即便购入皮卡，也会有很多的不便作为代价。
按照我国的法律法规，皮卡归属于轻型普通货车，其报废年限为15年，也就是说若您购买了1台皮卡，无论是长城风骏还是丰田坦途，15年后必须强制性报废，届时环保局会给予几乎等同于卖废铁的补贴，而非营运轿车早在2006年便取消了强制性报废的规定。
由于皮卡归属于轻型普通货车，国内的各大城市，甚至包括部分二三线城市都对货车的行驶路段进行了时间和路线的限制，虽然有些城市豁免了对皮卡的限制，但想和轿车有着平等的道路使用权几乎不可能。
2014年9月1日期，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座以及7座以上车辆除外）免检制度，6年-15年的一年一检，15年后半年一检；皮卡当属轻型普通货车，自然也享受不了新政的好处，依旧维持1年-10年的一年一检，10年以后的半年一检。
这看似和皮卡没有什么联系，因为按照规定，只有从事经营性活动的车辆才需要营运证，但或许无法厘定的你的轻型普通货车是否从事经营性活动，因此部分地方的所有货车都必须办理营运证，除了办理证件带来的费用之外，您还能“享受”运输管理处的季度审等。
每逢重大的节假日，全国的高速公路都会免费通行，但受惠的对象仅限于小型客车，皮卡即便有着类似于轿车的车头也并不能享受优惠政策。
为什么买车不考虑皮卡车？
如今汽车在我国得到了普及，轿车、SUV、跑车以及房车等车型比比皆是，使国人在买车的时候可以有多种选择，货比三家从而选到最心仪的汽车，并且对于发展较晚的国产自主品牌汽车来说，在近几年也取得了很不错的成绩。然而正是由于汽车的普及，我国的汽车数量飞速增长，使道路管理、交通秩序以及环境带来了压力，细心的车友们可能会发现，在我国的很多城市道路中，见得最多的就是轿车和SUV，而很少看到皮卡车，那么如果在今年年底，皮卡全面解禁，那你会买皮卡吗？
皮卡车相信大家对它都不陌生，它不仅可以载客而且还有一定的载货能力，并且在动力上也绝对够用，底盘高通透性好，几乎可以适应所有的路面，而且还可以作为拖车使用，我们都知道皮卡在美国是很流行的，那么为什么在我国却很少见到呢？若在今年年底，皮卡在我国全面解禁，那么你会买皮卡吗？专家的建议很实用。
如果说在我国取消了对皮卡车的购车限制和限行限制，使皮卡在我国得到了全面解禁，那么你会买皮卡吗？专家的建议是：别着急买，谁买谁后悔。这是为什么呢？目前在我国的皮卡车中，并不像轿车、SUV那样车型众多，所以说在皮卡车全面解禁之后先不要着急买车，观望一段时间后再买车。
了解我国皮卡车市场的车友们应该都知道，如今我国的皮卡车车型分级化严重。第一种就是国产的皮卡车，外观一般、动力不很充足、技术相对落后，更不要说有自动挡车型了，像长城风骏、东风锐骐、江铃宝典等皮卡，用的发动机都是几年之前的旧发动机，但是总得来说还是比较耐用的，油耗、售价要相对低些。
所以说即使是皮卡车解禁了，那也不要着急买皮卡车，毕竟可选择的车型较少。而对于那些皮卡制造商来说，当它们得知皮卡的解禁的消息后，它们一定会快马加鞭制造新的 车型，最多半年就可制造出不同等级的车型，所以说在那个时候买车绝对是好时机。
- 皮卡车适合拉货，外表看起来不太美观！不适合家庭日常出行，油耗方面感觉不是很经济。适合工地农场上拉货使用。外表看起来比较笨重，驾驶的时候驾驶室噪音比较大，乘用舒适性不是很好。
- 开起来比较颠簸，方向助力比较重，操控性不是很好。以前在驾校学车时就是用的皮卡车，动力方面还是比较不错的！一脚油门下去提速很快。
- 就是方向太重了，不适合女士驾驶，在国内路上开皮卡车的不是很多，国外还是比较常见的！路上开得少了，给人思想上一种不喜欢这款车了！
