汽车发动机的进气口在车头前面,下雨开车难道不怕进水吗?
大多数的汽车发动机都是4个缸发动机的变速箱在发动机舱内是很紧凑,安装在汽车的前端有足够的空间可以省很多的钢材。汽车的转向是靠前轮来带动的,发动机前置就有一个明显的优势--传动距离短,传动效率高,传动轴短,成本低。后置后驱可以提供极大的推动力,但是会导致重心靠后,所以只在特殊车辆上使用。跑车更多的是使用中置发动机,因,为相比其它部件,跑车的发动机质量占比非常高。一般的小型客车(轿车,皮卡)发动机前置也是出于重心的考虑。
在大多数驾驶员的印象中,除了做极限越野的车辆外,很少有车辆在使用时会有雨水从发动机的进气管道进入发动机。这是因为车辆在设计之初就已经想到了这个问题,一些极限越野的车辆,为了防止涉水时水从发动机的进气口进入发动机,会将车辆的进气管,,道进行改装,将进气口的位置抬高,普通的车辆除非有设计上的缺陷,很少会有雨水进入发动机进气管道的可能。很多新手司机都对这套系统感兴趣,其实这是个再简单不过的问题了。
燃油汽车装备的内燃机的运行基础是燃烧,燃烧的基础是可燃物的氧化还原反应;运行步骤包括活塞在气缸中的往复循环,燃烧,室的空间会被压缩到非常小,轿车、SUV发动机舱位于车头,进气口也在发动机舱内,平时都被发动机盖保护着,雨水根本进不去,即使有时候涉水通行水浪打在车头上也只有极少水能透过发动机盖的缝隙进入发动机舱,首先进气口设计在引擎盖盖下来的时候的下面位置,进气口基本上设计在车头最高处了。