Question

捷安特atx770d为什么不被看好

好多人都说770d是瘫痪车 为什么呢？
还有 我是石家庄的 想加个骑行群 活跃的 给推荐一个 14岁

Answer 1

我骑过一年770d 2011款, 骑乘感受在我还是新手时还是很好的，不过现在骑得久了又换了公路，感觉770d的车架很软。

770d已经不生产了，8速的系统也有些过时，捷安特2013款的这批升级有点狠，大多数atx7系列都变成了9速，还推出了27.5 大尺寸轮径的型号，770d这老款的当然不被看好了。

楼主是谁告诉你它瘫痪的？哪里瘫痪？

首先说碟刹，有人说过它鸡肋。骑了这么久车，所有试过我车的人都说我刹车很灵敏，没有人说刹不住的。这个级别的山地车没什么强度，什么碟刹不一样？起码770d配的是入门级的，而不是装逼用的杂牌刹车。
再说前叉。很多人抱怨锁死不好用。这点我承认，毕竟深有体会。不过貌似这也是因为我锁着叉操得太猛了而已，这个级别的前叉没啥区别。
可能很多人觉得770加bb5是比较好的选择，但是12款的770d已经是bb5了吧。

再然后？还有什么瘫痪的呢？它对得起2012年的价格。不过对于2013来说，确实不会再成为骑游的选择，毕竟这些东西都是越做越好的。

至于骑行群，我不清楚，不是那里的人，但是我很肯定车行会有这样的组织滴~好好享受骑行吧，车并不重要，人才是关键！

追答

其实很简单，就是因为捷安特出的2013款配置提升太高了，把整个atx系列都提升到了27速和油压碟刹，而之前770d是24速和机械碟刹，所以除了车架，其余的770d都已经落后了啊。如果要第一次买车，我也推荐777，777这段时间车行一直大把大把的进货，那么多人买，也是有其中的道理的。