换新后的B级三宝，到底值不值？全新K5/迈锐宝/索纳塔实力如何
B级车市场一直都是消费者关注的主战场，但动辄20多万的价格，却将不少初入社会的消费者拒之门外。也正是因此，当年接地气的索纳塔、 起亚K5、迈锐宝成为了红极一时的B级三宝。
如今，这三款曾经被大家评为“B级三宝”的车已经迎来了换代更新。当年油腻老派的”三宝”，能否翻身搅局？今天范儿就和大家聊聊，换新后的第十代索纳塔、K5凯酷，以及迈锐宝XL到底怎么样。
新款迈锐宝XL---四缸回归，优惠巨大
要说这换新后的三块宝，新款的迈锐宝XL可谓是惊喜连连。在大家印象中，迈锐宝XL最大的问题就是通用的那个三缸发动机。无论厂家对三缸机抖动的抑制做的有多好，都无法掩饰三缸机先天残缺的尴尬。
而这次换新后迈锐宝XL，终于取消了这令人抵触的三缸发动机，迎来了一颗四缸1.5T增压的发动机。同时还为其匹配了通用口碑甚好的9AT变速箱。虽然169马力、250牛·米的最大输轿慎出，在同级主流市场中并没有太多优势。但你必须承认四缸1.5T+9AT的组合，真的很难让人再挑刺。
除了取消三缸，回归了四缸，新款的迈锐宝XL在其它地方就没有太多改变了。依旧还是大家熟悉的那个外观，就连车尾的尾标都没有改变。最多也就是加了一款名为“琉光棕”的配色而已。
当然，内饰设计也同样没有改变。在当下这个颜值当道的时代，迈锐宝XL的这套内饰设计多少有些不够看。范儿觉得如果还卖不好，那就让这个内饰背锅吧。好在在配置上做了一些小升级，比如车机系统可以支持主流的苹果CarPlay及百度CarLife手机互联功能。也算是聊胜于无吧。
除此以外，最重要的是，换新之后的迈锐宝XL价格却太过惊喜。15.49万起的售价在B级市场本就自带优势，而如今在巨额优惠活动之下，新款迈锐宝XL最低只要11.49万。就这个价格，要啥自行车？
所以，范儿觉得，如果手里预笑帆亏算不高，那新款迈锐宝XL绝对值得推荐。
第十代索纳塔--“变身”新潮王子
在“三宝”当中，第十代索纳塔的换新可谓是判若两车。作为一台B级车，大多数厂家都会为其保留稳重的气场。然而，第十代索纳塔却要打破常规，将B级车带上了“潮”尖。在外观上采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念，独特的日行灯和尾灯设计极具辨识度。当然，这位韩系王子的新潮也并不是所有人都认可的。
相比于这夸张的外观，第十代索纳塔的内饰就相对腼腆了一些。尽管采用了当下主流的双联大屏设计，但与内饰其他中规中矩的设计搭配，那股“潮”劲就显得有些虎头蛇尾了。而且那接近硬塑料的台面材质，实在有些廉价。但凡搭配一些软包以及配色，高级感不就出来了么。
2890mm的轴距以及那接近5米的车长，到是不会让大家太担心它的空间表现。虽然在同级中没有太亮眼，但也算是中规中矩不会让人失望。500L的后备箱容积，可以满足大多数的日常所需，但需要注意的是，后排座椅不能完全放倒。对于存放一些大件物品，不太方便。
动力上，第十代索纳塔提供了1.5T+7速双离合、以及2.0T+8AT两种动力选择。其中1.5T+7速双离合，最大输出170马力、253牛·米；而2.0T+8AT的最大输出为240马力、353牛·米。可以说这个动力表现搭配那夸张的造型，还是很搭的。
不过，虽然第十代索纳塔有了翻天覆地的改变，但相比于隔壁老迈那真挚亲民的价格优惠，16.18万-20.58万的售价就有些没优势了。真要是喜欢这新潮的造型，那第十代索纳塔的亲小弟--菲斯塔不香么？
起亚K5凯酷---改变巨大，内外兼修
全新上市的K5凯酷，与同宗兄弟第十代索纳塔一样，同出于第三代i-GMP平台。在设计上也采用了起亚最新的设计语言，虎啸式的格栅搭配更扁平化的设计，让起亚K5凯酷的运动气息肆意爆发。相比起上一代的起亚K5，凯酷可谓是返老还童。
除了外观颜值的年轻化，K5凯酷的内饰也是科技满满，非常迎合当下消费者的口味。时尚大气的双联大屏，搭配不同配色的内饰风格，让不同喜好的消费群体有了更好的选择。不过值得一提的是，车机虽然搭载了百度智能互联系统3.0，但是不支持苹果CarPlay。
2900mm的轴距，让K5凯酷在同级车型中的空间表现非常有优势。相比起雅阁、凯美瑞等等竞品车型来说，凯酷的空间更讨国内消费者的喜欢。而且，凯酷的后排座椅填充材料比较充实柔软，这大大提升了后排乘坐的舒适度。碰神这一点值得表扬。
动力上，起亚K5凯酷与第十代索纳塔一样，提供1.5T和2.0T两种动力选择，变速箱也同样匹配了7速双离合和8速手自一体变速箱。底盘部分它采用的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，属于偏舒适性的调校。
虽然起亚K5凯酷此次从内到外的有了变化，更贴近主力的年轻消费群体对汽车的需求，但是，16.18-20.58万元没有优惠的售价，的确有些提高了门槛。尽管这已经是B级车中非常有优势的价格了，但谁让三宝阵营中出了一个10万出头的迈锐宝XL呢。
总的来看，换新后的三宝，大家各有千秋。迈锐宝XL终于摒弃了大家抵触的三缸，换上了通用口碑不错的四缸1.5T+9AT的动力总成，并且给出了诚意满满的优惠力度。而第十代索纳塔和同宗兄弟起亚K5凯酷，也与油腻说再见，精心打扮后变成了精神小伙。
范儿觉得，新时代的三宝这一次也算是牟足了劲想打一场翻身战，虽然各有千秋，但要想在这竞争炙热的B级市场中博得一席之位，还是要抓准市场分类。毕竟车型在更新的同时，消费者对汽车的认知和需求，也在不断升级改变。最后，范儿想说，如果这三宝在安全碰撞的考试中，拿出一份全优的真实成绩单，我想真的会刷新大家对三宝的看法。各位范友你们觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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