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3月全新上市的这3款新车，太香了！合资车，国产车都有

Answer 1

前几天有几个朋友向我吐槽说：“最近想换车，但是一些热门的车型，销售却说最少需要等待一到两个月的时间”。我说：既然都要等那么久的时间了，那不妨看看3月全新上市的这3款（重磅新车），真的是太香了！合资车，国产车都有，说不定会有你的“菜”。

第一款：林肯Z （中型轿车）

预售价区间：25.5万-34.2万元

在中国销售的美系豪华汽车品牌一共有两个，一个是凯迪拉克，一个是林肯。虽然两者都有着百年的造车底蕴，但是在中国市场，从销量上来看，很明显凯迪拉克的受欢迎程度要远胜于林肯。当然了，价格和产品数量方面也是一个因素之一，毕竟目前林肯家族在中国市场销售的轿车只有一款中大型轿车-林肯大陆，而且还是以进口的方式销售的，反观凯迪拉克却有三款轿车在售，而且都是合资车型，所以不论是产品的数量还是产品的入门价格都要优于林肯。从入门预售价以及整车产品力来看，即将上市的林肯Z优势还是比较明显的。首先，从车身数据来看，其长宽高分别达到了，4982x1865x1485mm，接近5米的车身长度，比起售价相近的多数豪华轿车都要长上不少，而轴距为2930mm也达到了这个级别应有的水准。

从三大件的方面来看，延续了美系车动力澎湃的特点，入门即标配了一台高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率181kW(246马力)，最大扭矩为376牛米，说这台发动机的峰值扭矩达到了这个排量的头排水准也不为过，而与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，2.0T+8AT的组合可实现6.8s破百。

第二款：福特领睿 （中型SUV）

预售价区间：15.88万-18.88万元

很多人都说最近几年汽车行业内卷现象很明显，而有的车企品牌内卷起来，连自己都不放过，其中就包括了福特这个品牌了。为什么这么说呢？因为早在2019年福特就在中国市场投放了一款被寄以厚望，名为福特锐际的紧凑型SUV，虽然产品力还算不错，但是市场表现却平平。到了今年福特即将上市的这款福特领睿，定位于中型SUV，不仅产品定位和车身数据比起福特锐际更大一些，而且最关键的是入门价格都还比定位于紧凑型SUV的锐际还要便宜近0.59万元。

而这款领睿除了价格、车身尺寸方面的特点外，在入门配置方面也是竞争力比较充足了，除了皮质方向盘、仿皮座椅、LED远近光灯、全景天窗这些是作为标配出现的，还有AR实景导航、循迹倒车辅助这两项比较有特色的科技配置，毕竟以高配置著称的国产车，在相同价位里，也没几款车会有这两项标配配置。

动力方面，全系标配一款了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率125kW(170马力)，最大扭矩260牛米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘则是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

第三款：坦克500 （中大型SUV）

预售价：33.5万-39.5万元

“坦克”这个汽车品牌是长城汽车旗下的子品牌之一，同时也是主打越野SUV的自主品牌，采用了全新的车标以及全新的设计风格。在坦克300上市后取得了不错的市场反响后，长城也加快了旗下坦克品牌的产品布局，除了即将上市的坦克500外，还会在未来陆续上市坦克700、坦克400、坦克800。而这款坦克500全系将提供2+3+2七座，以及五座版本，并且车身数据都是有所不同。我们以官方公布的坦克500 2022款 运动版 登峰 7座为例，其长宽高为5070x1934x1905mm，轴距2850mm。

如果按照常规的家用中大型七座SUV来看，坦克500的车长达到了这个级别应有的水准，而轴距的数据则优势不太明显，但是如果从越野角度来看的话，短轴的优势在于通过角越大，跨过坡顶、又或者翻越大石头等障碍物时，发生托底的几率就会越小。

动力总成方面，坦克500全系都是非承载式车身结构，前置四驱的驱动方式，最小离地间隙为224mm。并搭载了6缸的3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率260kW(354马力），最大扭矩500牛米，与之匹配的是9AT变速箱。底盘则是双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂的组合。

写在最后，上面介绍的3款新车个性鲜明，在今年3月份即将上市。对于你来说，你更加关注哪一款新车呢？欢迎留言讨论一下。

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