Question

四缸柴油机气门调整顺序是什么？

Answer 1

4缸发动机的气门间隙调整有人总结出的一个口诀是双、排、不、进。不过不同类型的发动机与其进气门、排气门的位置会有所差异因此在气门间隙调节顺序上也会有一些不同需要注意不要错调。以下是相关介绍：1、调气门顺序和调法：以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度使3缸处于进气下止点调节间隙。接着再次选择曲轴180度将4缸转到排气上止点调节间隙最后是2缸处于做功上止点调节间隙。2、调节的注意事项：发动机气门的调节间隙除了要注意调节的顺序外其间隙的大小也要注意。如果是气门间隙调节过小则会使气门关闭不严发动机功率下降。如果调节的间隙过大则会导致配给机构的零件撞击次数增加加剧磨损。也会导致气门开启延迟发动机无法正常工作功率降低。