沈阳火车站 和沈阳北火车站有什么区别吗，不是一个地方吗
沈阳火车站和沈阳北火车站不是一个地方，区别如下：
1，地址不一样：
2.规模不一样
沈阳站建有10座候车站台，共有19条客货运股道。沈阳站19个股道中，1至10股道为高速场，专门停靠高铁和动车组列车;11至17以及19股道为普速场，停靠特快、普快等普速列车；18道为中线。
1990年，刚落成的沈阳北站站场布置为独立站台6台11线。在改造工程中，为了使不同需求的旅客活动沿站台分区进行，防止瓶颈和过度拥挤的现象，工程采取高、普速系统分场分线设计，将主站房一侧（1—4站台）设置高速车场，子站房一侧设置普速车场。在枢纽改造工程中，站台向西扩建，变成8台16线。特快列车，快速列车和普快列车的乘客使用，其中第5站台是高速车场与普速车场共用。
3.客运路线不一样
沈阳站有沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、哈大高速铁路 、沈丹快速铁路交汇于此。
沈阳北站有京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路。
沈阳北站原名奉天总站、辽宁总站，始建于1990年12月22日，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一。沈阳北站的铁路目前有京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路，是中国五大铁路交通枢纽站之一，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站，只办理客运业务。
沈阳站,东北地区规模第二大，客流量第二大火车站，原名谋克敦站、奉天驿，沈阳站曾经是伪满洲国南满铁路上重要的枢纽，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站，有沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、哈大高速铁路 、沈丹快速铁路交汇于此。
沈阳站东侧站房于1910年10月1日启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。
公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线，全程约6.3公里
1、从沈阳站乘坐地铁1号线,经过3站, 到达青年大街站
2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达沈阳北站
沈阳火车站和沈阳北火车站不是一个地方。规模不一样，客运路线不一样。
沈阳火车站：
沈阳站（Мукдэнь），原为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）南支线上车站。
车站开站于1899年11月，原名谋克敦，后改称奉天。时为四等站。
现今为中国东北地区及辽宁省的铁路枢纽火车站和规模最大的火车站之一。
沈阳北站：
沈阳北站是是中国东北地区及辽宁省的铁路枢纽火车站和规模最大的火车站之一。
原名奉天总站、辽宁总站，始建于1990年12月22日，隶属沈阳铁路局管辖，现为特等站，只办理客运业务。票面车站代号为沈A，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一。
目前有京哈铁路、京哈客运专线，沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路，是中国六大铁路交通枢纽站之一。
火车站,沈阳北,沈阳
不是一个地方，两个地方坐地铁五、六站
