Question

柴油发电机回油管破裂是怎么回事

Answer 1

应与回油管质量、油头的工作状态以及柴油滤清器单向阀座阻油弹簧有关系。

根据你反映的情况看，属于回油管质量问题的可能性不大，因为经常性的崩裂基本排除了回油管的质量问题，根据生活常识，不可能每次都会存在质量问题。在这种情况下，应检查喷油体总成及柴油滤清器与回油管接头处的回油孔内是否存有杂物阻塞。若有杂物阻塞，要及时清理。另外，柴油回油管崩裂也与柴油滤清器有关。单缸柴油机柴油滤清器一般分为C0506、C0506c两种类型，而出现该故障又以C0506c型较多，这与其构造有关。该型滤清器拉杆螺帽与回油管单向阀座属于一体，在检查时，应首先拆下拉杆螺帽，查看螺帽下方的小回油孔处是否有堵塞现象。方法是通过小孔向内观察支撑钢珠的弹簧。如果无法看到弹簧，就说明油塞螺丝过紧，应倒松至露出弹簧为止，此时的弹簧顶力符合要求，油流通道畅通无阻。即便有些油塞中间空心，回油直接从油塞处回入柴油滤清器，也应将弹簧松至此位置，以免因弹簧顶力过大，钢珠对返回的油流产生太大阻力，增加已经老化的回油管损坏机会。
除上述情况外，还应及时检查喷油嘴的工作状态是否正常。若在工作时油嘴回油过多，说明油头因长期使用，压力需要调整，否则，不仅浪费柴油，也会因回油太多，封闭油流的钢球在弹簧的顶力下释放不及时，增大回油管的压力，造成回油管崩裂故障。

Answer 2

质量不合格或者老化所致～因为不是高压管

追问

还了个还是破了

新买的

追答

一般很少用这种回油管呀~ 这就是普通的塑料管吧~一般都是黑色的橡胶管

主要还是你的管子不合格～虽然没什么压力 但是还存在振动之类～管夹处易磨破～一般选用耐磨耐油的橡胶管

追问

那个原先的就是黑色的破了

追答

恩～如果原厂的那个也很快就破的话 你可以在使用时拔下看看回油情况 如果压力大或者回油量大 证明油泵的泵油量过大～第二可以看看管夹和回油接头是否有异常磨损，导致油管早磨～

你的发动机倒是普通的186或者188风冷 按道理合格回油管不会这么容易破裂的

追问

是的

喷油嘴和回油管的压力筏要不要看看

追答

喷油嘴的压力阀如果过大的话，按道理会导致供油量不足你的功率应该受影响的，如果功率正常是没必要检查喷油嘴压力阀的。

追问

电焊机可以正常使用。

Answer 3

我新买的三轮车回来回油管破了四次了卖三轮的说换个虑瓶，把虑瓶管了现在回油管又破了，这次又说要换喷油嘴总成，不知对不对。

Answer 4

管路老化或堵塞！

追问

昨天破裂了，今天换了个，下午又破了

追答

绝不是老化！压力过高撑的了！看看是否通畅！

追问

新买的机器，可能是喷油头，还是在那里有个限压的东西，我这是6千瓦开架式发电机

追答

有可能是油头堵塞！高压燃油瞬间撑破了

追问

但管不破的情况下，可以用啊?

追答

手拿开照两张图！

追问

用一到二个小时破裂了。

现在不在工地啊

浅色的原先是黑的破换了个这

追答

新换的回油肠质量上你看没有原装的黑管好吧！不行把这一节油管直接滴在盆里！不让它往油泵里回了！

追问

不是长久之计啊，现场条件不允许啊！要移动的。

追答

换一截好一点的管吧！回油管也有压力的好吧！这个管可能适应不了这个压力！