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盘锦段(东起辽河口,西至盘山县)
规划里程89.3公里,实际里程89.3公里
滨海大道盘锦段全长89.3公里,东起辽河口,通过与即将建成的辽河特大桥与营口市相连,西至盘山县与锦州凌海市交界、大凌河入海口处。其中:大凌河至辽滨经济区70公里(二级公路,路基宽16.5米,路面宽15米),辽滨至台子前19.3公里(一级公路,路基宽23米,路面宽21.5米),桥梁5475米/35座(其中特大桥3830米/1座,大桥830米/4座,中桥486米/9座,小桥329米/21座),涵洞73道。工程总投资估算11亿元,其中省补投资6.6亿元,地方自筹4.4亿元。
针对盘锦滨海大道规划线路的特殊情况,交通部门采取“分段立项,分段审批”的建设原则,分四段进行建设。该工程于2006年开工建设,目前第一段(大凌河至三道沟)16公里和第二段(三道沟至二界沟)28公里这两段共44公里因穿越双台子河口国家级自然保护区,工程可行性研究、环境评估、土地预审等均未获得相关部门批复,省政府意见该段暂缓实施。第三段(二界沟至荣滨)27.5公里以及第四段(荣滨至台子前)17.8公里已全部贯通。
规划里程89.3公里,实际里程89.3公里
滨海大道盘锦段全长89.3公里,东起辽河口,通过与即将建成的辽河特大桥与营口市相连,西至盘山县与锦州凌海市交界、大凌河入海口处。其中:大凌河至辽滨经济区70公里(二级公路,路基宽16.5米,路面宽15米),辽滨至台子前19.3公里(一级公路,路基宽23米,路面宽21.5米),桥梁5475米/35座(其中特大桥3830米/1座,大桥830米/4座,中桥486米/9座,小桥329米/21座),涵洞73道。工程总投资估算11亿元,其中省补投资6.6亿元,地方自筹4.4亿元。
针对盘锦滨海大道规划线路的特殊情况,交通部门采取“分段立项,分段审批”的建设原则,分四段进行建设。该工程于2006年开工建设,目前第一段(大凌河至三道沟)16公里和第二段(三道沟至二界沟)28公里这两段共44公里因穿越双台子河口国家级自然保护区,工程可行性研究、环境评估、土地预审等均未获得相关部门批复,省政府意见该段暂缓实施。第三段(二界沟至荣滨)27.5公里以及第四段(荣滨至台子前)17.8公里已全部贯通。
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暂时还是没有建设完,据说等待国家的审批,因为要通过国家湿地保护区。
目前滨海大道锦州段仅仅通到闫家附近,需要改道砂石路(道路不是很好走,但捷达一类车能够通行)朝向闫家镇开,到闫家后右转上油路经过锦州采油厂、欢喜岭采油厂进入盘锦地界、经过土地、上大锦线后,经过胜利塘、油气曙光泵站、新兴镇、清水镇、大洼镇、王家、台前、田庄台镇、大辽河大桥出盘锦市、进入营口市。
从规划图看是沿着海边建设,但目前只有二界沟一带在建设中,由于关键的辽滨特大桥需要10.1后通车,所以辽宁滨海大道盘锦段未能全线通车。
目前滨海大道锦州段仅仅通到闫家附近,需要改道砂石路(道路不是很好走,但捷达一类车能够通行)朝向闫家镇开,到闫家后右转上油路经过锦州采油厂、欢喜岭采油厂进入盘锦地界、经过土地、上大锦线后,经过胜利塘、油气曙光泵站、新兴镇、清水镇、大洼镇、王家、台前、田庄台镇、大辽河大桥出盘锦市、进入营口市。
从规划图看是沿着海边建设,但目前只有二界沟一带在建设中,由于关键的辽滨特大桥需要10.1后通车,所以辽宁滨海大道盘锦段未能全线通车。
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暂时还是没有建设完,据说等待国家的审批,因为要通过国家湿地保护区。
目前滨海大道营口段仅仅修到辽河特大桥。下桥后经田庄台镇、台前、王家、大洼镇、清水镇、新兴镇、油气曙光泵站、胜利塘后上大锦线,出盘锦地界,过欢喜岭采油厂、锦州采油厂下油路,从闫家即可上滨海大道锦州段。(闫家部分为砂石路:道路不是很好走,但捷达一类车能够通行)
从规划图看是沿着海边建设,但目前只有二界沟一带在建设中,由于关键的辽滨特大桥需要10.1后通车,所以辽宁滨海大道盘锦段未能全线通车。
目前滨海大道营口段仅仅修到辽河特大桥。下桥后经田庄台镇、台前、王家、大洼镇、清水镇、新兴镇、油气曙光泵站、胜利塘后上大锦线,出盘锦地界,过欢喜岭采油厂、锦州采油厂下油路,从闫家即可上滨海大道锦州段。(闫家部分为砂石路:道路不是很好走,但捷达一类车能够通行)
从规划图看是沿着海边建设,但目前只有二界沟一带在建设中,由于关键的辽滨特大桥需要10.1后通车,所以辽宁滨海大道盘锦段未能全线通车。
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都是计划和想象,根本就没建设,绿色生态吗?不能有车通过,飞机还行。
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