低速打转向时有嘎噔异响,这是什么问题
如果在转向的同时打开了转向灯,那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这种情况需要进行确认,如果是的话,那么这个是正常情况。
有时候会听到声音并不止一下,那时因为转动方向盘的幅度,方向柱一圈有三格自动回位卡位,如果转了一圈方向盘,那么就会响起三声。
扩展资料
现代中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统,不仅大大改善了汽车操纵轻便性,还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。
轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便,而且由于转向器完全封闭的,平时不需检查调整。
参考资料来源:百度百科-转向系统
如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。
启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达。
扩展资料:
转向盘的轮毂、轮辋及辐条内部通常由钢、铝合金、镁合金或碳纤维制造内芯。轮辐有1~4根。采用一根辐条时有利于观察仪表。
为保证转向盘有足够的刚性,必须采用增强材料,即内芯。轮辐应有足够大的面积,以利于驾驶员的身体与转向盘冲撞接触时,能降低它们之间产生的碰撞力。但轮辐过多的转向盘,虽然有足够的强度和刚度,但对驾驶员能清楚地观察仪表有不利影响。
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2017-07-26