Question

捷安特自行车为何价格那么贵，好在哪了？值吗？

Answer 1

话说一分钱一分货，无论质量还是性能还是服务都是一流的，再说捷安谨源特在国内很便宜了，在国外捷安特价格是给国内一倍

可能你觉得捷安特只是一个国产品牌罢了，其实不是，捷安特是世界销量第一的品牌，而祥山态且还不包括中国市场，其次他是世界最大的代工厂商，像很多唯核大牌子TREK,BIANCHI,SCOTTE等等都是捷安特来代工的

在这个同质化的时代，已经不是原材料的成本问题了，是技术和售后服务的比拼

捷安特是稍微低端的牌子？搞笑，你了解自行车品牌么？先说公路车，捷安特拿过环法4届冠军，先不说其他环意，环西之类，今年环法也是第三位
山地车，去年山地世界杯UCI,捷安特排名第三位也是，美利达第十位，闪电第一，稍微低端的牌子，搞笑，捷安特现在绝对世界第一品牌，想TREK,SCOTTE等等也是捷安特来代工，只不过捷安特是国产，没有关税，价格低而已，就好像BENZ在德国便宜一样，你去国外看看捷安特的价格

Answer 2

普通自行车里 捷安特算贵的 但是燃兄手在山地车 和公路车领域尘弊 捷安特属于 稍微低端的皮嫌牌子 价格相对来说 属于便宜的

Answer 3

我用ATX770骑完了川藏南线，2411公里，没有坏过一次。
这就是为什么贵了。

Answer 4

技术工艺 自行车品牌做的就是车架的工艺 工艺越好 那么这个车的车架也就越值钱 其他零件都是自行车零件商供应的 价格相差不大 现在捷安特在大陆已经有自己的碳厂了 所以相对铝架的工艺会更提高 像平时业余比赛用的架子基本上都在2000左洞困右 有很多人就不解问一个自行车架能值这么多钱么 当然 车首管和坐管的一个角度都会影响到车手的发挥和成绩 更何况自行车车架的生产工艺比飞机零件的制造工艺差不到哪去的 就是抽管技术 把车架整个成型过后 一毫米一毫米的把未冷却的铝从渗亩车架内部抽出来 一直抽到重量和强度平衡的时候 这个工艺不是所有的自行车厂家都可以做的 捷安纳喊念特在这个方面已经非常成熟了

Answer 5

值 质量什么的 跟返枝袜其他牌子对比鲜明啊 尤其是电瓶 这就是我的体会 雅马哈也不错
捷安漏激特也算搭梁是比较厉害的民族企业吧貌似