Question

这款车很适合跑高速，油耗低、空间大，很用很合适

Answer 1

日产天籁在国内的知名度非常高，一直以舒适性著称，特别是其采用的零重力座椅，舒适性堪称一流，有着移动沙发的美誉。作为日系三剑客之一的天籁也是完成了全新换代，但销量并不台理想，目前1－11月累计销量8.7万多台，12月单月销量1.1万多台，与雅阁和凯美瑞还有着很大的差距，面对竞争对手近2万的月销量，天籁也是坐不住了，优惠力度比较大。

这款车个人第一眼看上去还是比较好看的，全新天籁经过了改款后外观变得更加年轻时尚，采用了日产家族式的设计语言，前脸大尺寸的中网以及V字形的镀铬条显得颇为犀利，整体辨识度极高。车身侧面采用了悬浮式的设计，线条流畅动感，尾部造型硬朗简洁，活力感十足。

内饰方面说实话没有外观那么激进，但造型比较沉稳大气，采用了对称式的设计，也非常的耐看，平底式的方向盘提升了一定的运动感，中控做工用料都非常不错，采用了大面积软性材质包裹，搭配缝线以及木纹饰板装饰，具有不错的档次感。全新的悬浮式中控屏也更加的时尚潮流，符合当下审美。

动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率117kW（159马力），最大扭矩208牛米，匹配CVT变速箱，动力输出以平顺性为主，油门初段响应灵敏，日产起步加速并不会感到明显的动力不足。同时油耗表现非常出色，车主开了一段时间，百公里综合油耗基本都在7.6L，市区拥堵路况也不会超过10个，高速上最低5个多一点，提车加了200块油跑了500多公里，表现可以说是非常出色的。

底盘方面搭载了前麦弗逊后梯形控制臂独立式悬挂，个人也是乘坐体验了一下，新天籁底盘调教偏舒适性，对于路面细碎颠簸过滤得很干净，加上柔软舒适的大沙发车内不会有明显的颠簸感，车内隔音效果也很好，采用了双层隔音玻璃，关上车窗大部分噪音都被隔绝，舒适性在同级别里可以说是非常出色了。

总得来说新天籁整体实力还是值得肯定的，虽然说也有一些缺点，比如还在用脚刹、车机反应不够灵敏，但性价比是值得肯定的，如果家用代步还是很不错的。

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