Question

碟刹和鼓刹有什么不同吗，哪个更实用一些？

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Answer 1

盘式制动器也叫碟刹，其中又分盘式和通风盘式两种。它是由制动盘、摩擦片、刹车总泵、分泵、制动卡钳还有油管等部件组成。制动盘一般用金属的复合材料制造而成，固定在车轮上随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上，制动钳上的摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，使轮胎迅祥羡速停下来。

鼓制动的原理是在制动鼓中加入活塞，通过液压推动压制动鼓，产生摩擦，达到制动效果。盘式制动器是通过对卡钳施加液压，使摩擦材料夹住制动盘，以达到制乱宴销动效果。盘式制动器和鼓式制动器都有优缺点； 盘式制动器的优点；散热好，工作时间长，不易过热，结构比鼓式制动器简单。盘式制动器的缺点；维护成本高，备件贵，制动片使用寿命不如鼓式制动器耐磨。鼓式制动器的优点；价格便宜，制动片耐磨。鼓式制动器的缺点；长期工作容易过热，导致制动器故障。结构复杂。

鼓式制动器实际上是在轮毂中配备两个半圆形制动蹄和一个制动鼓哗游。当驾驶员踩下制动踏板时，鼓内的分泵受到油管输送的压力，推动制动蹄压到制动鼓上，产生制动效果。事实上，鼓式制动器在汽车行业有着悠久的历史。其最大的优点是结构简单，成本经济，但可以提供强大的制动力。在相同的制动条件下，鼓式制动器的强度不弱于盘式制动器，鼓式制动器的车辆制动系统更容易安装和维护。

鼓式制动器的制动强度相对较大，在关键时刻可以及时制动汽车，可以有效避免事故的发生。由于大型卡车的惯性相对较大，因此对制动强度的要求相对较高，因此鼓式制动器在大型卡车中的应用一直是一个不可替代的地位。盘式制动器属于外部制动系统，散热良好，易于控制，可高频点制动，也可接入ABS点刹。

Answer 2

性能不同，刹车的方式樱掘中不同，组脊山成不同，价格不同，安全性能散困不同，复杂程度不同，安装不同；相对来说还是鼓刹比较实用，因为它的制动力相对来说比较好。

Answer 3

刹车距歼此离不一样，性能不一样，材质让改胡不一样，结构不一样，原理不一样，刹车力度不一样。我个坦拦人认为鼓刹比较实用一些，而且刹车距离比较短。

Answer 4

区物巧别还是挺大的，那么他们刹车的方式是不一样的，而且跟我们的体芦蚂友验感也是不一样的，这两种的话，那么我觉得碟陪槐刹更实用一些