交通量的定义
就是设计小时交通量【design hourly volume】 是确定公路等级、评价公路运行状态和服务水平的重要参数。设计小时交通量越小,公路的建设规模就越小,建设费用也就越低。但是,不恰当地降低设计小时交通量会使公路的交通条件恶化、交通阻塞和交通事故增多,公路的综合经济效益降低。因此将全年小时交通量从大到小按序排列,设计小时交通量的位置一般采用第30位小时,或根据当地调查结果控制在第20~40位小时之间。
(2) 交通量和流率
交通量和流率都是描述规定时间间隔内,通过一条车道或道路某一断面的车辆数的度量
值。 具体定义如下:
交通量:在已知时间间隔内,通过一条车道或道路某一点或某断面的车辆总数。可分为年交
通量,日交通量,小时交通量或不足一小时时段的交通量,如 15 分钟交通量、 5 分
钟交通量等。
流率: 在给定不足 1 小时的时间间隔(通常为 15 分钟)内,通过一条车道或道路的指定断面
的当量小时流率。
交通量与流率之间的区别很重要,交通量是在一段时间间隔内,通过一点的观测或预测
的实际车辆数。流率则表示按照不足一小时观测间隔的交通情况,通过一点的小时当量的车
辆数,以不足 1 小时时段观测的车辆数,除以观测时间(单位为小时),即得到流率。如果
在 15min 内观测到的交通量为 100 辆, 则小时流率为 400 辆 /h 。