为什么山地车会吱吱响?
我的山地车买了一两年了,最近骑的时候总发出吱吱声,而且骑得越使劲声音越大,如果让它自己滑就不会有声音。问这是怎么回事?怎么解决?...
我的山地车买了一两年了,最近骑的时候总发出吱吱声,而且骑得越使劲声音越大,如果让它自己滑就不会有声音。问这是怎么回事?怎么解决?
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6个回答
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响声的来源的判断很重要, 到底是哪里响?
一般许多认会把这个帽子扣在车架和中轴头上, 大部分情况是误会了
那么我们这里给出一个判断响声的来源的顺序,如下:
1 大部分新车在骑行一段时间后的吱吱的响声来自座管,判断的方法很简单,站立骑行,也就是在你
感觉有响声的时候就站起来骑试试, 蹬个几圈,看看还响不响? 因为站起来这肯定就吧座管排除掉了,
这里有几个部分,座管, 座垫, 座管夹,响声的原因:因为是铝合金和铝合金接触,骑行一段时间之后
在野外骑行中的灰尘泥沙会进去这些地方,来回摩擦,使得铝合金和铝合金表面接触有了毛刺和不平,
这是响声最直接的原因,解决的办法也很容易,清洗,清理,擦拭干净这些转点接触面,这些都是很有效
再把这些地方重新拧紧,就好。
2 如果上述的1 的原因排除掉,那就要好好找找了,比如成车采用的便宜的滚珠中轴,和脚踏,这些
要采用排除法去做了,首先我们怀疑的就是这些质量容易出问题的部件,当然如果你用的是密封轴承
的脚踏和中轴,那一般不用怀疑了。
3 走完了1,2 两个步骤,还是没有搞定,呵呵,继续检查碗组,一般的非轴承碗组在雨天或者恶劣
路面骑行后往往容易进去泥沙,还有那些喜欢蹦蹦跳跳的还有下台阶的车友,碗组一般容易松动,或者
进去脏物,导致异响,更换别的车的前轮或者后轮,来排除是否轮组系统的声音?
4 上述都无法解决,那就拆中轴吧,呵呵, 毕竟中轴这个东西不是越拆就越好的,保养上油小心翼翼的重新放回去
响声多种多样,排查起来复杂,有些极端的例子,比如高档齿盘也会响,仅仅是齿盘之间的泥沙,
和铝合金螺丝在作祟,最后解决问题已经是车子能检查的地方都检查的差不多了,在你意想不到的
地方,很是花时间。
一般许多认会把这个帽子扣在车架和中轴头上, 大部分情况是误会了
那么我们这里给出一个判断响声的来源的顺序,如下:
1 大部分新车在骑行一段时间后的吱吱的响声来自座管,判断的方法很简单,站立骑行,也就是在你
感觉有响声的时候就站起来骑试试, 蹬个几圈,看看还响不响? 因为站起来这肯定就吧座管排除掉了,
这里有几个部分,座管, 座垫, 座管夹,响声的原因:因为是铝合金和铝合金接触,骑行一段时间之后
在野外骑行中的灰尘泥沙会进去这些地方,来回摩擦,使得铝合金和铝合金表面接触有了毛刺和不平,
这是响声最直接的原因,解决的办法也很容易,清洗,清理,擦拭干净这些转点接触面,这些都是很有效
再把这些地方重新拧紧,就好。
2 如果上述的1 的原因排除掉,那就要好好找找了,比如成车采用的便宜的滚珠中轴,和脚踏,这些
要采用排除法去做了,首先我们怀疑的就是这些质量容易出问题的部件,当然如果你用的是密封轴承
的脚踏和中轴,那一般不用怀疑了。
3 走完了1,2 两个步骤,还是没有搞定,呵呵,继续检查碗组,一般的非轴承碗组在雨天或者恶劣
路面骑行后往往容易进去泥沙,还有那些喜欢蹦蹦跳跳的还有下台阶的车友,碗组一般容易松动,或者
进去脏物,导致异响,更换别的车的前轮或者后轮,来排除是否轮组系统的声音?
4 上述都无法解决,那就拆中轴吧,呵呵, 毕竟中轴这个东西不是越拆就越好的,保养上油小心翼翼的重新放回去
响声多种多样,排查起来复杂,有些极端的例子,比如高档齿盘也会响,仅仅是齿盘之间的泥沙,
和铝合金螺丝在作祟,最后解决问题已经是车子能检查的地方都检查的差不多了,在你意想不到的
地方,很是花时间。
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不知楼主是否有动手能力,山地两年要是骑的狠,该考虑更换中轴了,不知楼主平时有没有保养中轴及链条,如果没有,可用煤油擦洗链条后重新上油,若还有声响,注意听是从哪儿传出的声音,再重点检查有声响的地方,如果楼主不爱动手,可以找当地的维修点帮你修理,费用不大。
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可能是哪里需要上油了。比如减震器生锈什么的。
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链条要上油了
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