C919国产大飞机是全部国产吗
C919国产大飞机是全部国产。
判断一架飞机是否本国制造通常看三个标准，即整机产权归属、研制整机的核心团队、整机研制的关键环节。C919整机产权属于中国商飞，研制时是以中国商飞公司的团队为核心，飞机的设计、总装、试飞、销售等关键环节都掌握在中国商飞手里。
综观C919首架机主要系统以及大件的研制生产单位，中航工业或商飞公司均参与飞机核心的航电、飞控、发动机等研制。“商飞向所有的系统供应商提出要求和规范，让他们按照我们的要求研制。我们利用了全球资源，但整体技术掌握在自己手上。”吴光辉说。
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C919不仅承载着中国人的大飞机梦，也有比“一架大飞机”更为深远的意义。
首先，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单，在中国民航市场已打破波音和空客的垄断。
其次，大型民用飞机的研制将支持中国从航空运输大国发展成为航空运输强国，满足国内外对航空运输的新要求。由大飞机研发已催生出多项基础科学研究，未来批量生产还将带动中国民机产业配套升级和整体水平的优化。在总体设计和初步设计中，已先后攻克了40项关键技术，解决了上百项技术难题。
更重要的是，航空工业作为高端装备制造业的典型代表，C919及运12、新舟60、ARJ21-700等一批“中国飞机”成为中国由制造大国迈向制造强国的重要标志，拉开“中国制造2025”的序幕。
参考资料来源：中新网-中国国产大型客机C919“中国制造”在哪里？
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现在除了军用飞机外，民用飞机都是国际合作的，原因很简单，国际合作的容易取得适航证，能在世界多个国家飞行。
如果是完全国产的，要取得他国适航证，需要漫长的时间。
所以，C919发动机是通用的，飞控是汉尼汾的，还有英国宇航、美国霍尼韦尔等等。中国不是不能全部国产，中国会在一段时间内，把C919全部国产，作为军用的特种飞机使用，但是现在我们急于开拓市场，所以，国产化可以先等等
咱们国家自己生产的C919客机的国内外订单数量已经多达815架，这种飞机的批量订单生产，也标志着我国这一领域的巨大进步。
中国在制造国产大飞机上，可以说历经了种种磨难和刁难，目前国产c919第六架原型机以及成功首飞成功，那这架全新的c919上我们都实现了哪些技术的国产化，又有哪些还没攻克呢？本期我们就来一起了解一下。
