路虎揽胜极光怎么样？值得买吗？
路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载2.0T 240马力 L4发动机，值得购买。
揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。夸张的轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上，时尚的同时又不会向恶劣的行驶条件妥协。
配置方面，该车装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位，包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏、无线耳机等。
揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。
扩展资料
汽车选购注意事项：
在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。
汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。
参考资料来源：百度百科-揽胜极光
路虎揽胜极光进入中国市场已经7年多了，他的优缺点总结如下：
优点1:拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足。
优点2：与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色。
优点3：车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。
优点4：安全配置方面既不奢华又很实用，主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统，最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。
缺点1：最令人诟病的就是变速箱异常故障事件，很多车主反应车辆出现不走路，倒挡失灵等情况，给这辆外形独特的城市SUV带来一定负面影响，而且个别车辆在更换变速箱之后依然出现同样问题，另消费者担忧。
缺点2：线条分明的外观包裹之下，极光的空间明显不占有优势，长4370mm，宽1900mm，高1635mm，轴距2660mm，内部空间紧凑，第二排座椅腿部空间较少，舒适性一般，后备箱容积方面就更不占优势。
揽胜极光这款车是路虎推出的一款较为出众的车型，自上市以来就吸引了很多人的关注。优缺点我简单总结如下：
优点：
1、被誉为最漂亮的紧凑型SUV，饱满的前脸与动画元素设计机器人尾灯首尾呼应，整个车身由硬朗笔直的线条勾勒，错综复杂的整体车身线条又层次感分明。前部的运动下围板与尾部的扰流板更是把跨界诠释的淋漓尽致。整体造型紧凑，简洁又犀利，搭配具有杀伤力的大灯，秀气的外表下更是一个无畏挑战的勇者。
2、长宽高为4370mm/1900mm/1635mmmm，轴距为2660mm，毕竟是紧凑型城市SUV，大空间并不是它的特长，舒适的驾驶体验还是能够实现的，只是后排的乘客不能够轻松的翘起二郎腿在里面享受啦，静静的靠后去感受翻山越岭的刺激还是可以的。
3、在豪华SUV的阵营中，揽胜极光的内饰以及安全配置还是很配得上它高贵的身份，真皮座椅及方向盘，主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统应有尽有。除此之外还拥有自动泊车技术，配有17个Meridian品牌音响，让驾乘者在车内空间尽情享受听觉盛宴。
4、作为一辆城市SUV，在底盘方面，揽胜极光前后均采用多连杆独立悬架，初段充满韧性的悬架主要用以营造运动氛围，而当你采用较为激烈的方式来驾驶这台车时，它有可以应付路面较大的起伏或是坑洼，驾驶乐趣十足。
缺点：
1、在实际驾驶体验中，对于变速箱所存在的问题一直没有得到最好的解决办法，让大家对揽胜极光喜爱的同时又有一些担忧，担心出现倒车失灵，车辆不走路的意外情况。
2、车辆内部空间没有任何优势，如果驾驶者稍微高一些会显得车内十分拥挤，同时后排乘坐者的舒适度也会下降，会失去乘坐的是豪华车的乐趣。
揽胜极光是整个路虎家族中最为紧凑的车型，面向中国市场的七年中，从进口车型到实现国产化，既秉承路虎家族的越野冒险精神，又用鲜明独特的配色吸引城市年轻人目光。属于豪华车系的路虎，与其相同级别SUV，各个拿出来也都是该品牌中的当家花旦，一起比较的车型包括宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC。
与宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC的PK，是英国队与德国队之间的较量，更像是一场酣畅淋漓的欧冠决赛，与他们相比极光的外形在一群硬朗的小伙子中显得更加秀气，跨界式的运动设计更符合年轻人追求个性的理念。一个眼光独到的你，一定会在颜值这一单选题中选出极光入手。
揽胜极光是路虎家族中最年轻的车型，延续家族的优良传统，搭载全地形反馈系统，悬挂可以很好的根据模式不同控制车身形态，并且装有深受女性车主喜爱的自动泊车技术。电子技术的护航之下，在安全配置方面也不含糊，除主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘之外，还配有驾驶员未膝部安全气囊，更好的保护驾乘人员的安全。
当然揽胜极光也有诸多不足之处，对于国人而言，选择买豪华车更多的是为了追求面子，传统的观点里排量越大，车身尾部标号越高则代表着车的级别越高。然而，揽胜极光搭载着一款2.0T发动机，与奔驰GLK,宝马X3相比起来略失豪华强劲动力的本色。宝马X3的高功率直列六缸发动机，强劲动力更加深入人心，豪华感极强。同时揽胜极光的天窗打不开也是一个缺点，在国人购车很看重大天窗的时代，只能望着玻璃看天空实在是稍显闭塞。
揽胜极光是目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜的身上看不到一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，加入更多线条化设计，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。同时在配色方面不断迎合年轻人的口味，丰富产品色系达12种，当然在市场的激烈竞争之下，在客户越来越刁钻的大环境之下，揽胜极光也在不断蜕变，从搭载六速变速箱升级到九速手自一体变速箱，外形方面更多融入时尚元素，越发年轻。为满足不同用户的需求，提供三门版和五门版两种车型。
当产品更新迭代的速度不能再快的时候，揽胜极光在市场方面做出重大决策，与奇瑞公司合作，实现国产化，车辆价格也比之前更具有优势，为了不被更多竞品拍在沙滩上，保住其最漂亮紧凑型SUV的市场占有率，国产后的揽胜极光在价位区间上更具有冲击力，为选车用户提供多一个选项。
同时揽胜极光车型在不断的改变中逐渐成长，除了继承家族传统的进气格栅样式，在新平台下设计的揽胜极光将会在车身尺寸方面做出调整，旨在弥补目前在售车型车身后排尺寸不足的劣势，会保留独有的轿跑风格，继续沿用高颜值，高辨识度的外观设计，炫酷的外表直线包融着一颗无畏挑战的勇者之心。
在外形方面国产高端豪华SUV也在不断努力改进，并且融入更高端的科技，如WEY品牌VV7、领克01、比亚迪唐等，无论是配置、空间、外形都在逐步向豪华车型靠拢，为了保证市场，使得产品更具有竞争力，国产化的揽胜极光几乎保留所有路虎本色，用极具竞争力的价格，与生俱来的豪华车身份继续在市场发挥更大潜力。至于选购方面，如果你喜欢的是一辆年轻时尚又能带你去越野的车，那么揽胜极光是个不二之选。
