和运载火箭相比载人火箭需要增加一个独具的
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和运载火箭相比载人火箭需要增加一个独具的逃逸系统,它是由逃逸塔和可分离的头部整流罩组成的逃逸飞行器。
载人航天事故中,航天员借以逃离事故现场的救生系统。它可分为整舱逃逸和个人逃逸两种,根据逃生环境又可分为大气层逃逸和在轨逃逸。大气层逃逸有主动段和再入段两种情况。
扩展资料:
逸系统由低空和高空两种发动机组成,低空发动机也叫逃逸塔,在飞船的顶部。高空发动机安装在整流罩上。逃逸系统的任务是在火箭起飞前900秒到起飞后120秒时间段内,也就是飞行高度在0千米至39千米时,万一火箭发生故障,它可以拽着轨道舱和返回舱与火箭分离,并降落到安全地带,帮助飞船上的航天员脱离险境。
逃逸系统的构成非常复杂,由五种固体发动机、整流罩的上半部分、支撑机构、栅格翼及其释放机构以及灭火装置等组成,它必须与其它正常飞行时所使用的系统协同工作才能完成逃逸任务。
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