发电厂汽轮机出现超速的现象，该如何进行处理？
一、系统概述：
XX电厂汽轮机给水回热系统共有七段抽汽，前三段接至高压加热器，第四段供除氧器，后三段接至低压加热器。凝结水经三台低加后进入除氧器，加热除氧，给水经三台高加加热后送入锅炉。本机组加热器疏水采用逐级自歼纳流，高加疏水逐级自流至除氧器，低加疏水至凝汽器。每台加热器均有事故疏水至凝汽器，高加水侧采用大旁路，低加#5、#6、#7采用小旁路。
二、事故前工况：
高、低压加热器全部投运，各对应参数正常（抽汽压力和温度、给水温升、加热器端差等），各个加热器水位正常，事故疏水调门未开。
三、 事故羡贺现象
1、某台加热器模拟量水位计指示水位升高或者维持在高水位，画面有相应的水位报警，事故疏水调门可能打开。故障加热器温升减小，端差增大。如是高加水位高，可能会出现给水流量兄改派与给水泵出口流量不匹配，电泵转速偏高；如是低加水位高，可能会出现进入除氧器的凝结水量与凝泵出口流量不一致。
2、某台加热器掉，画面水位计指示满水，对应抽汽逆止门、电动门联关，事故疏水调门可能联开，水侧电动门自动切换，机组负荷瞬时升高，后降低。如是高加掉，则负荷突增，给水温度下降，工作面推力瓦金属温度、回油温度升高，高加后各级抽汽压力升高，给水自动切为大旁路；如是低加掉，则进入除氧器的凝结水温度下降，除氧效果变差，除氧器水位、负荷有小幅度波动。
3、故障加热器严重满水时，就地与远方都满水.抽汽管道上下壁温差增大，抽汽温度下降，抽汽管道有冲击声和振动，法兰连接处冒汽，汽缸可能进水，轴向位移增大，推力瓦块温度报警。
四、 事故原因
1 加热器管束泄漏或破裂。
2 加热器疏水调门卡涩、调节仪失灵或前后截门误关。
3 负荷大幅度变化或者负荷过高，引起水位自动调节跟不上。
4 凝结水流量、压力剧烈波动，引起低加掉。
5 给水流量、压力剧烈波动，引起高加掉。
