汽车电路的特点是什么
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汽车电路一方面具有一般电路的共性,也是由电源、电器、开关、保险丝、电线组成。另一方面,它又有自己的特殊性,具有五个特点。我们来看看汽车电路的特点,汽车电路有哪些特点。
1.两个电源所谓两个电源是指电池和发电机两个电源。蓄电池是辅助电源,在汽车不行驶时,为相关电气设备供电;发电机是主要电源。当发电机运行到一定速度时,发电机转速达到规定的发电速度,同时开始向相关用电设备供电并给电池充电。汽车发电机与电池并联,这就是它构成整个汽车电路2的电源的原因。电池是可逆的DC电源。它不仅能将化学能转化为电能,还能将电能转化为化学能。拥有独立的电源电路是汽车电路的特点之一。两者的联系是发电机由起动机启动,起动机的电源是电池,电池的电能耗尽时必须用直流电充电,所以汽车电气系统是直流系统。
2.低压DC电源汽车电器采用低压DC电源,即12V和24V。目前汽油车广泛采用12V,柴油车采用24V。
3.单线车上的所有用电设备都是并联的,只有一根电线将电源连接到用电设备上,而汽车的金属车身则作为公共电路,这就是所谓的单线系统。单线制因其省线、线路清晰、安装维护方便、电气设备无需与车体绝缘等优点,在 现代 汽车上得到广泛应用。
注:但在一些不能形成可靠电路或需要精确电信号的电路中,采用两线制。
4.负接地所谓接地,是指采用单线制时,电池的一个电极用导线连接到框架上。如果电池的负极与金属车体连接,则称为“负极接地”;相反,如果电池的正极与金属体相连,则称为“正极接地”。目前各国生产的汽车基本都采用“负接地”的方法。
5.用电设备并联所谓用电设备并联,是指汽车上的各种用电设备并联在电源上,每个用电设备都由各自支路中串联的专用开关控制,互不干扰。 @2019
1.两个电源所谓两个电源是指电池和发电机两个电源。蓄电池是辅助电源,在汽车不行驶时,为相关电气设备供电;发电机是主要电源。当发电机运行到一定速度时,发电机转速达到规定的发电速度,同时开始向相关用电设备供电并给电池充电。汽车发电机与电池并联,这就是它构成整个汽车电路2的电源的原因。电池是可逆的DC电源。它不仅能将化学能转化为电能,还能将电能转化为化学能。拥有独立的电源电路是汽车电路的特点之一。两者的联系是发电机由起动机启动,起动机的电源是电池,电池的电能耗尽时必须用直流电充电,所以汽车电气系统是直流系统。
2.低压DC电源汽车电器采用低压DC电源,即12V和24V。目前汽油车广泛采用12V,柴油车采用24V。
3.单线车上的所有用电设备都是并联的,只有一根电线将电源连接到用电设备上,而汽车的金属车身则作为公共电路,这就是所谓的单线系统。单线制因其省线、线路清晰、安装维护方便、电气设备无需与车体绝缘等优点,在 现代 汽车上得到广泛应用。
注:但在一些不能形成可靠电路或需要精确电信号的电路中,采用两线制。
4.负接地所谓接地,是指采用单线制时,电池的一个电极用导线连接到框架上。如果电池的负极与金属车体连接,则称为“负极接地”;相反,如果电池的正极与金属体相连,则称为“正极接地”。目前各国生产的汽车基本都采用“负接地”的方法。
5.用电设备并联所谓用电设备并联,是指汽车上的各种用电设备并联在电源上,每个用电设备都由各自支路中串联的专用开关控制,互不干扰。 @2019
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深圳市禾盛邦科技
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