课外地理知识：高中地理所有区位因素知识归纳
一、农业区位因素分析
1.自然因素
地形：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔
气候：×气候，(雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大)
水源：临近水源(河流或冰川融水区)，水源充足，灌溉便利
土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃
2.人文因素
市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔(对商品农业影响大)
交通：临近河或湖，水陆(海陆)交通便利或河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)
政策：国家政策的支持(扶持、鼓励)
科技：科技水平高或科技发达
劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低
工业基础：工业发达，工业基础雄厚
3.自然对农业的不利的区位因素
洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高
4.主要农作物的分布及区位选择
出口农产品基地以进入国际市场为目标：太湖平原、闽南(泉州、漳州、厦门)三角地区、珠江三角洲、海南岛等地
棉花
喜高温
光热充足，土质疏松，有灌溉水源
苹果
喜光、较耐寒
湿润、半湿润的暖温带地区
甜菜
喜温凉，耐盐碱、干旱，生长期短
气候温凉的中温带地区
水稻
喜高温多雨、地势低平
水分条件较好的平原地区；在我国的集中分布于东部季风区、秦岭--淮河以南（36°N）
玉米
喜夏季高温多雨，生长期较长
夏季高温多雨、生长季较长的地区
小麦
水热要求不高；耐寒耐旱、适应性强
温带大陆性气候，我国冬小麦和春小的分界线为古长城（或3500℃积温线），冬小麦一般秋播冬收，春小麦一般春播秋收
二、工业区位因素分析
1.自然因素
原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业
能源：临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型
土地：土地平坦开阔，利于建厂
水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足
2.经济因素
市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(对市场指向工业更明显)
交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利
劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业
技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型
农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达
3.社会因素
国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)
国防安全：某时期国防需要
个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资
工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等
4.环境因素
风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带
水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区
距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外
生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区
例：分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件
(1)均位于我国东部沿海，海运方便，有利于对外开放，铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地，便于物资、人员、信息交流；
(2)当地及邻近地区资源或原料丰富，如，辽中南地区的铁、石油，京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等；
(3)京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好，珠江三角洲靠近港澳台和东南亚，为侨乡，有吸引外资、先进技术和管理经验的优势；
(4)四大基地中有不少的开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。
三、城市区位因素分析
1.自然因素
地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔
气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中
河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富
2.社会经济因素
自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源
交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利
农业基础：本地农业基础雄厚
其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)
四、交通运输网中点的区位因素分析
(一)港口的区位
1.自然条件
水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊
港湾：避风浪
陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大
2.社会经济条件
经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)
城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港
(二)汽车站的区位
汽车站区位选择的总原则是能够限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。
(三)航空港的区位
1.自然条件
地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水
地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实
气候：少云雾、大风、暴雨天气日数
2.社会经济因素
交通：要与市内有便利的交通联系
经济：要建在经济发达的地区
五、水电站的区位分析
水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)
落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处
具体开发：与地质、地貌(地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实，少地质灾害;与水库选址相同)有关。
六、发展海洋水产业的区位分析
1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用
2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类
3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富
七、旅游业区位分析：
旅游活动包含三要素(从三要素去分析，有利于增强记忆)：
1.旅游者：主体
相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)
2.旅游资源：客体
A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好)
B.市场距离：旅游地的吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离)
C.环境承载量：旅游活动容纳的能力(容人量)大或小。
3.旅游业：媒介
A.地区接待能力：强或弱
B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量
八、商业街的区位分析
市场：城市几何中心，商业活动范围大──一般以零售为主
交通：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以批发为主
商业小区：便民──建在居民住宅区内，由多种营业点组成
