二战苏军两款装甲车？
二战苏军两款坦克
在第二次世界大战之中，苏联作为德军在欧洲战场上的最强的对手，其军事实力的强大是毋庸置疑的，特别是苏联陆军的坦克部队，更是有着足以匹敌德军铁骑的实力，在苏联的坦克部队中，有这样两款坦克分别是T34坦克和KV1重型坦克。
首先说一下这款T-34坦克，这款坦克是苏联在一九三八年所研制的。它的车身整体长度为八点一米，车身宽度为三米，车身高度为两点七米战斗全重为三万两千公斤，动力系统采用的是著名的12缸39升V2柴油发动机，其功率为五百马力，最大公路行驶速度达到了五十五公里每小时，最大行程为三百公里。
这款T-34中型坦克被公认为是二战中最好的坦克，它具有这超高的机动性，和超强的防护能力，能够在战场上拥有着非常高的生存几率，而它强大的火力也能够让它对敌军坦克造成致命的杀伤，而且它还拥有着非常高的可靠性，易于大批量生产，是一款拥有着最佳均衡状态的陆军坦克。
这款T-34坦克在世界坦克史上具有着非常重要的历史地位，它带有倾斜装甲的设计思路和设计理念对后世的坦克发展有着及其深渊以及革命性的影响，是第二次世界大战中最成功的一款坦克，在坦克史上，留下了浓墨重彩的一笔。
接下来说一下KV1重型坦克，这款坦克是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列的第一型。它的车身长度为六点八米，车身宽度为三点三三米，车身高度为二点七米，战斗全重为四万三千五百公斤，最大公路行驶速度为三十五公里每小时，最大越野行驶速度为十二公里每小时，最大公路行程为二百二十五公里，最大越野行程为一百五十一公里。
这款KV1重型坦克在设计上有着许多划时代的地方，首先就是它最经典的“扭杆式悬挂系统”，这样的悬挂系统可以在很大程度上节省空间，并且也能够带了很好的减震效果。
另外就是它的炮塔设计了，KV1重型坦克的炮塔取消两边的敞口在上部开出两个舱门提高了被摧毁后乘员的逃生速度，并且也加强了炮塔的防护性能。
但是这些非常先进的设计也给这款KV1重型坦克带来了一些缺陷，因为车辆制造技术满足不了这些超前的设计需要，并且发动机所提高的动力也不足以带动坦克本身庞大的重量。
当然了，瑕不掩瑜，这款KV1重型坦克还是比较成功的，并且在它的基础上，苏联又改进研制出了一系列非常著名的KV系列坦克，并且在第二次世界大战之中都有着非常出色的发挥。
