科目二倒车入库明明练的很熟练了，怎么就没考过呢？
考过驾照的人都知道，要想成功拿到驾照需要通过科目一、科目二、科目三和科目四这四项考试。其中科目二包括倒车入库、直线行驶、半坡起步、S弯和侧方停车几项内容。
就像高考中最难的数学考试一样，倒车入库是考取驾照之路上最难的考试，因为其操作难度大，操作流程复杂，有时候还很需要运气。
来说说我当年考科目时的情景吧，科目二我一共考了两次，第一次不用说，全部死在倒车入库上了。第一回倒车入库，由于不适应考试场地，车身直接踩到了线，管理人员让我下车，再考一次。第二回倒车入库比较顺利，成功地倒了进去，但是出来时压了线，这让我感觉十分沮丧，结果连库都没出就结束了我第一次驾校考试的经历。
记得那天特别伤心，和朋友一起去吃了烧烤。又练了两三个月，准备第二次考试。当我开着车回到熟悉的场地，看着那个充满危险的倒车入库时，我鼓足勇气，熟练地按照教练的指示操作，但令人沮丧的是，依旧是车身压线没有通过。
只剩一次机会了，第二次我下定决心搏一搏，不再小心翼翼放不开了，加快速度停车、挂挡，出库，整套动作行云流水，然而没让我想到的是，竟然成功地出库了，随后的直线行驶、半坡起步、S弯和侧方停车一气呵成，成功地通过了驾校考试，而随后的科目三、科目四都很容易，全部以一百分通过。
倒车入库难在心态，而不是技术。
蓝鲸智能科技
2024-11-19 广告
倒车入库练得很熟练，但还是很难过包括几方面的原因：
一是考场上心理状态调整不好。
人一遇到重要的事情就紧张很正常，尤其还是在自己不太熟悉的领域。科目二的考试当中，因为有补考机会，且补考有不菲的补考费，一般来说，很多学员抱回抱着一击必中的心态去考试。殊不知，正是这种一次过的心态，反而可鞥导致临场发挥失常，这种情况下，尽管日常练习练得很好，但真正上场还是很难过。
二是对考场上的考试车不熟悉。
在考场上，你安排到的那辆车一般是随机抽选的，这也就意味着在此之前你对这辆车的性能，比如速度、方向盘松紧、车子倒车弧度等，可以说是完全陌生的。你熟悉这辆车的时间可能只有在前面4个项目里面进行，如果短时间内没有办法对车子性能做较好的把握，那么在需要车子高度配合的倒车里面就容易栽在上面。
三是练得熟练可能只是针对练习场的车。
有时候我们觉得在练习场上明明练得很好，怎么会一下子就进不了了。其实里面还有一个原因，就是你练得熟练只是针对这辆你充分熟悉的车子。比如我们练习场上有两辆车，一辆新的一辆旧的，有的学员觉得自己练的旧的成功率很高，但一换车就不行。说到底，这其实就是倒车入库的技术掌握得不透彻的缘故，不懂得根据车子性能随机应变。
所以真正的学会倒车入库，要求你不止倒车技术熟练，还要求你能够根据车子性能随机应变。
-------------------------------------------------------------------------------
做生活有心人，一起更好成长，欢迎关注木木的公众号LiFe记（MULIFE09）。
倒车入库时科目二考试中最难的一项，学员的绝大部分时间都会在这个项目上。但是很多学员在训练场练得很熟练，去考试却状况百出。今天我们来给大家总结一下在考试时候导致倒车入库失败的原因，希望能够对大家有所帮助。
1心态调整不到位
每个人去考试心里或多或少都会紧张，完全不紧张是不存在的，那种太放松的反而不利于考试。
其实考的时候，你要学会正确的方法来调整：别拘泥于能不能一次性通过，放宽心，脑子里面仔细过一遍每个项目的流程，尤其是注意点。这样哪怕第一次没过，第二次也会轻松很多。
2考试车适应不了
很多学员很依赖训练车，换一个车就适应不了，完全没有了训练的水准。的确，不同的车的离合会有高低和松紧的区别。但是考试车和平时训练的车既然是同款车，也都是手动挡的，实际上基本都没太大差异。学员考试上车后可以踩几脚适应下，感受下离合的半联动状态，很快就能掌控的。
3忘记挂一档
考试时候，学员成功倒库以后，心里舒了一口气，出库时候会偶尔忘记挂一档，从而起步倒挡就压线挂科。虽然听起来是大意了，但是这个问题出现过很多次，学员要尤为注意。
4车身摆不正
倒库时候很紧张，有些学员一开始入库尤为害怕压线，眼睛都盯着左右后视镜，一不小心就来不及摆正车。这样即使入库勉强没压线了，出库时候也很容易压线。
5后视镜和座位没调整好
倒车入库前，没有把后视镜调整到平时训练的位置，从而考试看的点位有偏差，造成车轮压线，压角；另外座位也很重要，座位高低和靠背的前后，如果不合适就要图调整到合适的位置。
这些问题，学员考试时候要谨记，前车之鉴后事之师，学员不要重蹈覆辙哦！
我也是经过驾考的人了。
现在回想起来依然胆战心惊。我是一次就过的，没有经过补考哦。
说说和我一起的战友们科目二是怎么挂的吧。
A，平时练习的时候非常熟练，教练就把他当做我们一组的模板，动不动就说你们都向人家学一学，看看人家怎么操作的。考试的时候倒车入库真的很顺利呀，一把就进去了，谁知道天有不测风云，这个哥们心理素质不是很好，也可能是高兴坏了，出来的时候忘记把倒挡换过来了，脚下一用劲，车就倒出线了。
B,倒霉姐。这个姐姐平时也练得超级好，可是考试的时候遭遇了脱档。不知道怎么回事可能考试用车太旧了吧，本来有两次机会可是两次都脱档，据说她已经把离合踩的很死了，可能就是车的原因。结果呢，连倒车入库都没过。
C,迷糊妹妹。考试了很紧张，开着自己车入了别人的库，导致人家的成绩也无效了。
我就是碰巧过了，考试完去找教练，教练表示驾考还得看命。
①坡道定点停车和起步考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
②倒车入库要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。
③曲线行驶任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。 ④直角转弯任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。 ⑤侧方停车要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。最易扣分细节
①中途停车科目二除了规定需要停车的项目外，其余项目在考试中一律不能停车，需要一次性通过，否则考试不合格。
②车身压线科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界，车身压线、越线将不合格。所以，笼统地说科目二哪个项目最难是没有一定的。
