详解“捷达VS7”,大空间+1.4T+爱信6AT,或成大众最良心SUV
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2020-06-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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我们知道大众在国内的情怀,而个别品牌更是情怀中的情怀,比如大众的捷达系列,也正是因为如此,大众捷达全球最后一辆下线的车型就在我们国家的大众长春工厂。或许是德国人再次看到了利益,所以在国内正式宣布,将“捷达”正式从大众品牌中独立出来,成为了旗下的又一个子品牌。而首次曝光的“捷达”系列就包含了SUV和轿车,可谓是诚意满满!独立出来的捷达在用料上和做工上到底怎么样,今天就为大家揭秘!
图中的这款车就是刚刚进店的全新一代的“捷达VS7”。这款车作为旗下的首款大尺寸的SUV,也是肩负了非常重要的销售任务。正面上的鳞片状的格栅同它的大灯连成一体,包括大灯以及格栅都采用了一种非常标准的六边形的结构组成。整个带来的视觉效果确实和大众本家形成了非常明显的对比。而机盖上方的隆起的线条更是呈现出了蜻蜓点水般,也带来了一些浓郁的商务感!侧面上的腰线也是由车头一直贯穿到尾部,视觉上看起来也更加修长。
尺寸方面,全车的长为4624毫米,宽为1841毫米,高为1644毫米,轴距为2730毫米,数据上的表现也是相当的不错。侧身的尾部也加入了一个小视窗的结构也能够将这款车的商务感展现的淋漓尽致!来到了尾部,我们看到两只硕大的LED尾灯相当的夸张,大众系列专门为这款车设计了一个全新的LOGO,所以这个子品牌,大众做的还是相当的到位的!
图中就是这款车的内饰设计,整部车在内饰的表现上也是相当主流,毫不逊色于大众本家系列,包括仪表盘和中控屏全部采用了新式的设计理念。
图中就是它的超大全景天窗。这款车四门依旧配备了一键升降且支持防夹,前后防撞梁、中央头枕、儿童座椅接口这些比较细节的安全性配置都有。这款车在动力上的表现也是有颇多的亮点,特别是EA211的1.4T+爱信6AT这样的组合在目前产品矩阵里却是十分少见的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
图中的这款车就是刚刚进店的全新一代的“捷达VS7”。这款车作为旗下的首款大尺寸的SUV,也是肩负了非常重要的销售任务。正面上的鳞片状的格栅同它的大灯连成一体,包括大灯以及格栅都采用了一种非常标准的六边形的结构组成。整个带来的视觉效果确实和大众本家形成了非常明显的对比。而机盖上方的隆起的线条更是呈现出了蜻蜓点水般,也带来了一些浓郁的商务感!侧面上的腰线也是由车头一直贯穿到尾部,视觉上看起来也更加修长。
尺寸方面,全车的长为4624毫米,宽为1841毫米,高为1644毫米,轴距为2730毫米,数据上的表现也是相当的不错。侧身的尾部也加入了一个小视窗的结构也能够将这款车的商务感展现的淋漓尽致!来到了尾部,我们看到两只硕大的LED尾灯相当的夸张,大众系列专门为这款车设计了一个全新的LOGO,所以这个子品牌,大众做的还是相当的到位的!
图中就是这款车的内饰设计,整部车在内饰的表现上也是相当主流,毫不逊色于大众本家系列,包括仪表盘和中控屏全部采用了新式的设计理念。
图中就是它的超大全景天窗。这款车四门依旧配备了一键升降且支持防夹,前后防撞梁、中央头枕、儿童座椅接口这些比较细节的安全性配置都有。这款车在动力上的表现也是有颇多的亮点,特别是EA211的1.4T+爱信6AT这样的组合在目前产品矩阵里却是十分少见的。
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