Question

汽车制动的评价有哪三个方面？

Answer 1

汽车的制动性是指汽车在行驶中能强制降低行驶速度以至停车，或在下长坡时维持一定速度的能力。汽车的制动性主要由下列三方面来评价：
①制动效能，即制动距离与制动减速度。
②制动效能的恒定性，如抗热衰退性能。
③制动时汽车方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。
制动效能是指在好路面上，汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时的减速度。它是制动性最基本的评价指标。抗热衰退性能指的是在高速时或下长坡连续制动时制动效能保持的程度。因为，制动过程实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转化为热能，所以制动器温度升高后，能否保持在冷状态时的制动效能已成为设计制动器时要考虑的一个重要问题。制动时汽车方向稳定性通常用制动时汽车按给定轨迹行驶的能力来评价。

Answer 2

1制动效能的恒定性 2制动时汽车的方向稳定性3制动距离

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Answer 3

在汽车的性能测试标准中，一台优秀的汽车不仅仅要有一个出色的加速性能，更要拥有一个良好的制动表现，不然的话能跑再快都没有如何的意义。
从大体上来讲，汽车的制动形式分为鼓刹和盘刹，目前大部分的家用汽车采用盘刹制动，载重货车和卡车采用鼓刹制动。
其实在刹车系统中，不管是盘式制动还是鼓式制动都还有很多细分的零部件来保障这些制动器可以正常发挥出刹车效果。
由于鼓式制动器在普通消费者的生活中并不多见，使用我们今天就拿一台比较热门的SUV“领克01”来给大家做个关于盘式制动器的详细介绍。
由于刹车系统是将车身的动能转通过刹车盘摩擦转化成热能，所以对于汽车的制动系统来说，如何将制动过程中产生的大量热量散发出去是一个关键的问题。领克01所采用的解决方案是将前刹车盘设计成通风形式，在刹车盘的内部有风管可以让冷空气进入带走热量，在一些级别更高的车型或者跑车上面厂商会将后车轮也设计成通风形式，以此具备更强的冷却效果。
第二个关键点在于车辆的刹车片，在制动过程中，刹车片会压紧刹车盘，在摩擦的过程中温度高达上百摄氏度，所以车辆的刹车片一定要具备耐高温的特点。世界上有几大顶级的刹车片供应商，分别是德国博世、美国优锐、美国天合、意大利ITT，而领克01上所采用的就是来自意大利的ITT。
除了上面这两个大件之外还有一些我们平常可能不太熟悉的东西在汽车的制动系统中同样扮演着重要的角色，比如说，真空助力泵等等。
在软件方面，ABS、ESP的标定同样不可或缺，这就好比是刹车系统中的大脑，而刹车盘和刹车片则是躯干，如果没有一个聪明的大脑，那么就算是再强壮的躯体也毫无意义。
大部分车企所采用的ESP标定都是德国博世公司研发设计的，这家公司可以说是为目前市面上80%的车型提供各类产品和服务。
作为全球最大的汽车核心技术供应商之一的博世，其最新研发的ESP 9.3系统选择了领克01，作为该技术的首次量产装车。
与ESP9.0~9.2版本不同的是，9.3版本大大提升了系统的兼容性，将主动安全技术考虑在了ESP系统的执行中，兼容性更强。此外，硬件层面上，9.3版本使用4核处理器，反应速度更快，传感器由于使用了数字信号，比之前的模拟信号准确度提升了30倍，这些对于ESP在反应时间和处理速度这些核心性能的提升上至关重要。
最为汽车中最重要的安全系统之一，车辆在紧急情况下制动的效果决定了事故发生的概率以及伤亡的减轻程度，在选购汽车的时候消费者往往会更在意配置、外观和价格等等因素而忽视了刹车安全。所以在挑选自己心仪的车辆时关注车辆的制动性能是十分必要的。

Answer 4

汽车的制动性能，是指汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，优良的制动性能是汽车行驶安全的重要保障。
制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能的恒定性以及制动时的方向稳定性三个方面。
一、制动效能
制动效能是指在良好路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。
制动距离
汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，直到车辆完全停止的过程中，车辆所驶过的距离，即为制动距离。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。
制动减速度
它是单位时间内速度的减少量，反映了地面制动力的大小，与制动器的制动力和地面提供的附着力有关。制动减速度越大，汽车的制动性能越好。
二、制动效能的恒定性
制动效能的恒定性主要包括抗热衰退性和抗水衰退性两个指标。
抗热衰退性
制动器的摩擦片通常以石棉作为摩擦材料，石棉中含有树脂、橡胶等有机聚合物，当汽车高速制动或下长坡制动时，制动器温度会迅速上升，此时摩擦片中的有机物会分解产生气体和液体，并形成有润滑作用的薄膜，导致制动器产生的摩擦力矩明显下降，这种现象叫做制动器的热衰退。要想保持良好的制动效能，制动器对抗热衰退性有一定的要求。
抗水衰退性
汽车在潮湿路况下或涉水行驶后，水的润滑作用会使摩擦系数下降，导致制动效能降低，这种现象叫做制动器的水衰退，抗水衰退性就是指汽车涉水行驶后，制动效能的保持程度。
三、制动时的方向稳定性
制动时的方向稳定性是指汽车在制动过程中，车辆不发生跑偏、侧滑或失去转向能力等意外状况的性能。
制动跑偏
指汽车在制动时，向左或向右偏驶的现象，通常是由于汽车的左右车轮（尤其是前轴左右车轮）制动器的制动力不相等而造成的，有研究表明，当前轴左右轮制动力差超过5%，或者后轴左右轮制动力差超过10%时，将出现制动跑偏现象，而且制动力的差值越大，跑偏程度越大。
制动侧滑
当车辆在制动时，如果出现后轮比前轮先抱死的情况，只要有轻微的侧向力，后轮就容易发生侧滑，而且地面越光滑，制动时间和距离越长，侧滑的现象越严重。
失去转向能力
当车辆在弯道制动时，不按弯道行驶，而沿弯道切线方向行驶，或者当车辆沿直线行驶时，转动方向盘，车辆仍沿直线方向行驶，这意味着车辆在制动时失去了转向能力，转向能力的丧失通常是由于车辆前轮抱死导致的。