汽车断火是怎么回事?
汽油发动机汽车高速断火的原因较多。归纳起来主要有以下8种,只要判断准确,并不难排除,进而也就可以有的放矢地去进行维护与保养了。
1.断电器活动触点臂弹簧过软。当分电器中的断电器活动触点臂弹簧过软以后,就会导致高速时触点闭合迟缓或不能闭合。在这种情况下,点火线圈一次侧电流减少或不能导通,二次侧高压不足或不能产生高压,从而导致了断火。
2.分电器轴承磨损过甚。当分电器轴承磨损松旷以后,触点间隙就会变动,加之在高速时分电器轴摆动剧烈,都直接影响高压火花的产生,因此造成高速断火。
3.断电器凸轮磨损。当断电器凸轮的个别棱角磨损过甚后,由于在高速时凸轮不能顶开触点,个别缸因无高压电,从而导致了断火。
4.断电器触点接触面偏斜。当断电器触点接触面偏斜使接触电阻增大以后,由于高速时高压电压不足,从而导致了高速断火。
5.电容器性能差或搭铁不良。当电容器性能变差或搭铁不良时,由于触点火花加强,磁场消失减慢,且消耗了一部分电磁能量,故点火线圈二次侧高压减弱(尤其在高速时),由此引起了高速断火。
6.点火线圈型号不匹配。汽车发动机要求的点火电压较高,如果点火线圈型号与汽车发动机不匹配,点火线圈产生的高压电不能满足要求,高速时就容易断火。
7.点火线圈一次侧电路中的附加电阻值失效。正常情况下,当发动机高速工作时,附加电阻器因通电时间短而温度降低,电阻值减少,点火线圈一次侧电流相对较大,二次侧电压仍能保持足够的高压。若附加电阻器失效,由于高速时点火性能变差而容易断火。
8.断电器相关零件松动。当断电器触点铆接松动或支架固定螺钉松动以后,发动机在高速运转时,就会使断电器触点间的间隙变化无常,时大时小。这样,除了断电器触点易烧蚀外,高速时还容易断火。
知道了汽车高速断火的各种原因以后,就可有针对性地进行保养与维护了。
1、电路故障
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火,检查一下车的低压线路。
2、器件故障
这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。
3、油路故障
汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。
4、点火系统
发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
车辆在行驶过程中突然熄火,首先当然不要慌,尽最大可能将车稳定住并且不要打方向,打开双闪,视情况带一点制动,如果是手动档汽车,可以踩下离合器,根据车速把排档杆挂进相应的档位,然后松掉离合器,利用车速将发动机带动起来,类似于推车启动发动机,或者可以直接重新启动发动机;如果是自动档汽车,先小心地把排档挂入空档,小心别错挂进倒档(R档),否则会损坏变速器,然后重新启动发动机。
当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后,再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况,检查不出的话那只能电话求助拖车了。
熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短,如果踏板位置不合适可以进行调整。
2021-11-27
熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换挡不及时拖挡熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,掌握油门踏板的轻重,离合器自由行程的长短,如果踏板位置不合适可以进行调整。
来你这个情况不是一次两次了吧。
如果经常出现,有两种可能:其一,怠速空燃比太低,不知你是什么车,如果不是太高档的车,找个小维修店一下就调好,钱都不会收。其二,喷油嘴有部分堵塞供油不畅。这个解决也很简单,买点清洁功能的汽油添加剂,加到油里,几箱油就解决了。但要注意,好的添加剂很少,目前最可靠的是马孚多路片,网上可以买到,但要当心假货。只有成都蜀西路83号100%美国进口绝对真货。祝你好运。