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主要是因为我们铁路的的发送能力与客观需要不符,远远不能满足经济建设和国防建设的需要,而且我们铁路的行车速度比其他国家已经显的落后.
不过提速只是提部分国家干线,在很多的地方没有提速的概念,因为国家大干线有很大潜能,经过技术改造可以大幅度提高行车速度,就目前来讲,还有提速的空间,因为比起世界其他国家,我们做得还差得很远,日本在70年代的列车速度就达到了260公里以上.
这次要进行第六次大提速,可以达到200公里/小时,但这个速度只能是瞬时的,我们的技术还不先进,只有动车组可以跑到这个速度,其他的列车还是保持现状,速度快不了多少.
不过提速只是提部分国家干线,在很多的地方没有提速的概念,因为国家大干线有很大潜能,经过技术改造可以大幅度提高行车速度,就目前来讲,还有提速的空间,因为比起世界其他国家,我们做得还差得很远,日本在70年代的列车速度就达到了260公里以上.
这次要进行第六次大提速,可以达到200公里/小时,但这个速度只能是瞬时的,我们的技术还不先进,只有动车组可以跑到这个速度,其他的列车还是保持现状,速度快不了多少.
参考资料： 更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=340963
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