高铁乘务员好就业吗?
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2023-03-01 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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高考报志愿时,很多女生都想知道女生学高铁乘务怎么样,好不好就业,下面为大家整理了相关内容,以供参考,一起来看看!
女生学高铁乘务怎么样
女生是非常适合学高铁乘务专业的。并且现在高铁乘务这个岗位人才缺口也是比较大的,在毕业后的就业也是比较容易的,并且高铁乘务这一行的福大孝利待遇等等都是非常不错,所以说如果想学高铁乘务那么久抓住现在这个机会努力学习。
高铁乘务员属于铁路一线工种,工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点,期间提供与旅客购买车票相等级的服务,包括(提供舒适的乘车环境,维护车内公共秩序,协助乘警保障旅客旅行安全)并通过查验车票、核对铺位等方式,确保国家运输收入能颗粒归仓,减少国家财政损失。
高铁乘务专业好就业吗
目前高铁的发展非常迅猛,相关工作人员需求量很大,就业相对容易。高铁乘务专业毕业生主要面向铁路的客运员(列车员)、站务员(检票员、售票员)等相关工作。
具体工作内容:
1、高铁及动车乘务员:从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作。
2、高铁及动车乘服员:引导旅客入座,回答旅客咨询,高铁(动车)运行途中车内卫生的维护。
3、车站客运员:在候车室和站台为旅客提供指引服务。
4、铁路客服代表:在到处各地铁路局穗猜客户服务中心经过人工在线和自助语音两种方式受理各种各样与铁路客运、货运服务有关的咨询、投诉和建议工作。
5、乘务安全员(含地铁、轻轨):协助乘警负责动车上的安全工作。
女生做高铁乘务的要求有哪些
这个行业首先要求的就是综合素质,因为在列车上会有很多的突发情况,这时候就需要高铁乘务员解决,所以承受压力的滚族稿能力是必须要有的,有很多的女孩子可能在刚开始做的时候,心理压力会非常大,但是我们要学会调节,这样才能够胜任这个岗位。
高铁乘务员还要有能够吃苦的品质,不要拍辛苦是做这个行业最基本的,有的时候在节假日可能会有各种的事情发生,我们的脑袋一定要灵活,这样我们才能处理突发情况。
高铁乘务员的身高和视力也是有要求的,女生一般在162-172之间,男生在172-185cm之间,而且视力也要在1.0以上。
女生学高铁乘务怎么样
女生是非常适合学高铁乘务专业的。并且现在高铁乘务这个岗位人才缺口也是比较大的,在毕业后的就业也是比较容易的,并且高铁乘务这一行的福大孝利待遇等等都是非常不错,所以说如果想学高铁乘务那么久抓住现在这个机会努力学习。
高铁乘务员属于铁路一线工种,工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点,期间提供与旅客购买车票相等级的服务,包括(提供舒适的乘车环境,维护车内公共秩序,协助乘警保障旅客旅行安全)并通过查验车票、核对铺位等方式,确保国家运输收入能颗粒归仓,减少国家财政损失。
高铁乘务专业好就业吗
目前高铁的发展非常迅猛,相关工作人员需求量很大,就业相对容易。高铁乘务专业毕业生主要面向铁路的客运员(列车员)、站务员(检票员、售票员)等相关工作。
具体工作内容:
1、高铁及动车乘务员:从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作。
2、高铁及动车乘服员:引导旅客入座,回答旅客咨询,高铁(动车)运行途中车内卫生的维护。
3、车站客运员:在候车室和站台为旅客提供指引服务。
4、铁路客服代表:在到处各地铁路局穗猜客户服务中心经过人工在线和自助语音两种方式受理各种各样与铁路客运、货运服务有关的咨询、投诉和建议工作。
5、乘务安全员(含地铁、轻轨):协助乘警负责动车上的安全工作。
女生做高铁乘务的要求有哪些
这个行业首先要求的就是综合素质,因为在列车上会有很多的突发情况,这时候就需要高铁乘务员解决,所以承受压力的滚族稿能力是必须要有的,有很多的女孩子可能在刚开始做的时候,心理压力会非常大,但是我们要学会调节,这样才能够胜任这个岗位。
高铁乘务员还要有能够吃苦的品质,不要拍辛苦是做这个行业最基本的,有的时候在节假日可能会有各种的事情发生,我们的脑袋一定要灵活,这样我们才能处理突发情况。
高铁乘务员的身高和视力也是有要求的,女生一般在162-172之间,男生在172-185cm之间,而且视力也要在1.0以上。
2022-09-14 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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好就业这边给你说下高铁及动车乘务员:从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作。2、高铁及动车乘服员:引导旅客入座,回答旅客咨询,高铁(动车)运行途中车内卫生的维护。3、车站客运员:在候车室和站台为旅虚轮谈客提供指引服务。一般都是工作几天休息几天,干一休一的模式 月桐早工资可差碰达6000~10000元不等
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2022-06-24 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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高铁乘务专业是培养高铁乘务员的专业,要求中职、大专学历。
具体招生要求有:
学生年龄达标,应届初中毕业生,即可报名;形体匀称,女生身高158cm以上,男生身高168cm以上;无文身、无色盲色弱、无不良嗜好,身体素质良好;最后还需要来校参加面试,面试通过即可入学。
换乘大致可分为同站换乘和异站换乘,具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等多种方式。其中同站台换乘及跨站台换乘都是较便捷的换乘方式,通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。
同站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并,共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种,在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站,既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘,又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。
异站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用相对独立的车站设计或分别设站点,车站异纤毁名。异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合,以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置,它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等,如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制,一般两个车站的距离在几百米之内,极端情况不能超过一公里,否则该路段将被规划部门列入"无换乘条件"范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式,如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘,常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了毁轿备广场换乘。如果同为地下站,异站换乘有时也近似于同站换乘,换乘距离很短,如西平西站与西平站结合了站厅换乘和出站换乘,除了站名不相同以外,其它方面和常规地铁换乘站基本一致。
同台换乘
同站台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一站台等候另一条路线列车抵站,即可转车。例子有上海地铁3号线与上海地铁4号线共线运行的宝山路站至虹桥路站、台北捷运古亭车站和青岛地铁2、3号线的五四广场站帆塌、3、8号线的青岛北站
连续同站台换乘与同站台换乘一样,都是较便捷的换乘方式。乘客下车后直接步行到对面另一条路线的站台,中途无需转换楼层即可转车。例子有台北捷运中正纪念堂站、香港铁路旺角站及金钟站、武汉地铁的洪山广场站及中南路站、杭州地铁火车东站、彭埠站、钱江路站。
具体招生要求有:
学生年龄达标,应届初中毕业生,即可报名;形体匀称,女生身高158cm以上,男生身高168cm以上;无文身、无色盲色弱、无不良嗜好,身体素质良好;最后还需要来校参加面试,面试通过即可入学。
换乘大致可分为同站换乘和异站换乘,具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等多种方式。其中同站台换乘及跨站台换乘都是较便捷的换乘方式,通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。
同站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并,共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种,在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站,既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘,又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。
异站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用相对独立的车站设计或分别设站点,车站异纤毁名。异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合,以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置,它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等,如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制,一般两个车站的距离在几百米之内,极端情况不能超过一公里,否则该路段将被规划部门列入"无换乘条件"范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式,如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘,常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了毁轿备广场换乘。如果同为地下站,异站换乘有时也近似于同站换乘,换乘距离很短,如西平西站与西平站结合了站厅换乘和出站换乘,除了站名不相同以外,其它方面和常规地铁换乘站基本一致。
同台换乘
同站台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一站台等候另一条路线列车抵站,即可转车。例子有上海地铁3号线与上海地铁4号线共线运行的宝山路站至虹桥路站、台北捷运古亭车站和青岛地铁2、3号线的五四广场站帆塌、3、8号线的青岛北站
连续同站台换乘与同站台换乘一样,都是较便捷的换乘方式。乘客下车后直接步行到对面另一条路线的站台,中途无需转换楼层即可转车。例子有台北捷运中正纪念堂站、香港铁路旺角站及金钟站、武汉地铁的洪山广场站及中南路站、杭州地铁火车东站、彭埠站、钱江路站。
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目前,我国已成为全球最大交通运输市场,整体猜游市场规模超过300亿欧元,占穗漏销全球市场比重超过17%。交通运输行业当前仍搜吵处于快速发展阶段,对运输管理人才的需求量很大。而且传统的交通管理方式和理念已经不能充分满足当前的出行需求,充分利用互联网+、大数据、云计算、人工智能等前沿技术,构建智慧交通成为时代发展新需求。
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