普通汽车的发动机进气口在哪里
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进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
但有一点是相同的一般都在发动机舱里，打开车头盖，空气过滤器所在位置就是汽车进气口，空气过滤器装在进气口至节气口之间，形状是一个塑料外壳的长方形盒子，两端各有一接进气管道的接口，一头通进气口，一头通去发动机的节气门。
至于进气口是设计成单个的还是双层的，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征。大部分的汽车还是采用双层进气口，比如新款标致307，跑车采用单层进气口的更多。
汽车发动机进气冲程
进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。
压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）。当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以100MPa左右的高压通过喷油器喷入气缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
以上内容参考 百度百科-汽车发动机
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2024-01-19 广告
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