奔驰和北京奔驰的区别是什么
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奔驰旗下有SMART和迈巴赫两个品牌,包括A、B、C、E、S、CL系,GL系,SL系等20多个车型,进口奔驰车型比较全,而北京奔驰只有奔驰A级,E级,C级,GLA级等5款车型。另外国产奔驰车内部件大多是国产的,虽然质量经得过审核,但专业化水平,用料和制作工艺和进口奔驰比还是有一定差距的。
北京奔驰是北京汽车与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资公司共同组建的合资企业。
我们要知道的是进口奔驰也不一定就是德国造,事实上,奔驰在全球共有30个生产基地,其中欧洲9个,亚洲10个,非洲4个,澳大利亚1个,南美洲和北美各3个。而奔驰合资以后,北京奔驰的标准降低,很多车主投诉,GLC、E级在5万公里以后出现了减震器断裂、爆胎等毛病。而海外版奔驰E级可以选配自适应巡航,北京奔驰E级则没有。可能有些人会觉得像奔驰这样的豪华品牌不屑于做出减配的事情,不过在利益的前面这一切都是浮云罢了,毕竟现在的汽车市场竞争这么激烈,那些车企为了创造出更多的利益,自然会做到减配的举动。另外国产奔驰车内部件大多是国产的,虽然质量经得过审核,但专业化水平,用料和制作工艺和进口奔驰比还是有一定差距的。同样的问题,不仅在奔驰E级上出现,几乎每款BBA的车型都存在这样的问题,国产版的质量与进口版的质量一对比,差别也是一目了然,让人担忧。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
北京奔驰是北京汽车与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资公司共同组建的合资企业。
我们要知道的是进口奔驰也不一定就是德国造,事实上,奔驰在全球共有30个生产基地,其中欧洲9个,亚洲10个,非洲4个,澳大利亚1个,南美洲和北美各3个。而奔驰合资以后,北京奔驰的标准降低,很多车主投诉,GLC、E级在5万公里以后出现了减震器断裂、爆胎等毛病。而海外版奔驰E级可以选配自适应巡航,北京奔驰E级则没有。可能有些人会觉得像奔驰这样的豪华品牌不屑于做出减配的事情,不过在利益的前面这一切都是浮云罢了,毕竟现在的汽车市场竞争这么激烈,那些车企为了创造出更多的利益,自然会做到减配的举动。另外国产奔驰车内部件大多是国产的,虽然质量经得过审核,但专业化水平,用料和制作工艺和进口奔驰比还是有一定差距的。同样的问题,不仅在奔驰E级上出现,几乎每款BBA的车型都存在这样的问题,国产版的质量与进口版的质量一对比,差别也是一目了然,让人担忧。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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