圈刹与碟刹的区别
碟刹和圈刹的区别有夹数不同、空间不同、刚性方面不同等等。
1、夹数不同
圈刹与碟刹一个差异,圈刹是两边夹来制动,而碟刹是单边夹,所以在刹车时,碟刹轮组的受力只有单边,较不平均,就会扭转,跟摩托车一样,单碟盘就会有这个问题;但如果要仿照摩托车采双边碟盘,那重量上就会更重了。
2、空间不同
圈刹在C夹中的空间比较大,刹车皮不容易磨到轮圈,但是碟刹的来令片离碟盘非常近,再加上长时间的下坡,温度非常高,碟盘可能会变型,因此磨到的机会很高,假如碟盘会磨夹器,可能调半天都调不好,专业技师有时也要调校很久。
3、刚性方面不同
碟刹用的是贯通轴,其刚性就会比较高,而C夹采用的快拆,其刚性就会低一些,在转弯、刹车时,就会感受到其差异,碟刹在前叉的抗扭转的刚性上是比较好的,但是碟盘偏一边,所以刹车时它又会产生扭转,所以碟刹也不是完美的。
碟刹刹车系统的工作原理:
在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳,再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的,主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上。
这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年,并成为机车刹车系统的主流,至于在自行车的使用,由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及。
经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后,有越来越多的公司投入研发,除了使用越来越普遍以外,更成为了高级车的标准配备,相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
2023-10-20 广告