atx770和公爵600这对冤家…比较
atx770和公爵600这对冤家…比较第一:想斯文的郊外游就骑骑石子路泥巴路两者前叉能胜任吗?或者都能骑上山吗?再轻轻骑下山可以?能吗?第二:两者的车架谁结实?第三:对于...
atx770和公爵600这对冤家…比较
第一:想斯文的郊外游就骑骑石子路泥巴路两者前叉能胜任吗?或者都能骑上山吗?再轻轻骑下山可以?能吗?
第二:两者的车架谁结实?
第三:对于公路骑长途770轻盈许多吗? 是因为花鼓好点的关系吗?
第四:两车整车重量差多少…
第五:770的前后轮都是快拆的吗?变速是那卡式的吗?
小弟先谢过高人指教了,看在小弟发,骚不轻的份上帮帮我… 展开
第一:想斯文的郊外游就骑骑石子路泥巴路两者前叉能胜任吗?或者都能骑上山吗?再轻轻骑下山可以?能吗?
第二:两者的车架谁结实?
第三:对于公路骑长途770轻盈许多吗? 是因为花鼓好点的关系吗?
第四:两车整车重量差多少…
第五:770的前后轮都是快拆的吗?变速是那卡式的吗?
小弟先谢过高人指教了,看在小弟发,骚不轻的份上帮帮我… 展开
3个回答
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1.这类车能应肆穗付石子路泥巴路是绝对没问题的,能不能上山主要是看人,车是其次,不参加比赛,休闲玩绝对没问题。
2、车架目前还没听说有谁。。。都比较结实。
3、770会轻松点,因为V刹的确轻1斤多,不过要是上山或者下雨天碟刹的优势会很明显。上山的没几个用V刹的。
4、公爵600会重点,毕竟有碟片在
5、两车前后都是快拆。变速就不晓得了。
建议:要是想长期玩车还裂数卜是买碟刹的,各种天气、路况都能应付,哪个牌子并不重要,毕竟相同档次的车。个人坚信-除了比赛毕世都是人的问题。
2、车架目前还没听说有谁。。。都比较结实。
3、770会轻松点,因为V刹的确轻1斤多,不过要是上山或者下雨天碟刹的优势会很明显。上山的没几个用V刹的。
4、公爵600会重点,毕竟有碟片在
5、两车前后都是快拆。变速就不晓得了。
建议:要是想长期玩车还裂数卜是买碟刹的,各种天气、路况都能应付,哪个牌子并不重要,毕竟相同档次的车。个人坚信-除了比赛毕世都是人的问题。
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1.完全衡或没问题
2.一般认为公爵的架子强度高点,其实差不多
3.长途的话770会轻松点,因为V刹比600的碟刹轻多裤余了
4.差不多
5.前后轮咐纯伍快拆
2.一般认为公爵的架子强度高点,其实差不多
3.长途的话770会轻松点,因为V刹比600的碟刹轻多裤余了
4.差不多
5.前后轮咐纯伍快拆
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说实话 买690真的还不如加一友档些钱买740或者新款的公爵500 不过自己枝神真喜欢690的话那买下也无可厚非 买车更 冤家 谁好谁坏每个人都有猛告亏自己的看法 还是看LZ自己喜欢咯 喜欢GIANT就是GIANT好 喜欢美利达就是美利达好
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