大众汽车为什么烧机油
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大众汽车为什么烧机油
不仅仅是大众汽车烧机油,其他车型也烧机油,这已经是一个常态化的事情了
要解决烧机油问题,先知道烧机油的原因
1.先检查好烧机油相关配件原因,排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
确定活塞环是要反向来推导的来确定活塞环的原因,所以,外部配件检查一个是很简单,二来可以确定是活塞环,这样不走弯路。
烧机油多久发生
烧机油是没有预兆的,说烧就烧了,病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油,一旦开始烧机油了,那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命发动机,变的严重烧机油了,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。
解决办法:
出现了烧机油别担心,对症下药,只要活塞卡环的积碳问题得到解决,就不需要大修,可以直接修复好烧机油问题用PNF修复剂修复.
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大众说自己的车烧机油,我觉得有点不对。涡轮增压发动机爱烧机油。目前从发动机进气角度来说,可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。涡轮增压发动机利用空气和汽油燃烧产生的高温高压气体推动涡轮压缩空气,从而增加发动机进气量,提高汽油的燃烧率,获得强大的动力。大众涡轮增压发动机大部分时间都是在发动机长时间不启动,水温低的情况下消耗机油。但当发动机温度上升到一定程度,气缸与活塞的间隙明显减小,机油消耗很少。这就是大众涡轮增压发动机爱“烧机油”的根本原因。
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