Question

发动机积碳清理的5种方法

Answer 1

日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。

1、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

2、注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

3、使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

Answer 2

发动机积碳的表现如何？

首先，我们需要知道发动机是否有过多的积碳以及积碳对车辆的影响。当发动机积碳严重时，汽车会发出各种信号，要求你清理发动机积碳。

1.油耗明显增加。在相同的环境和路况下行驶时，需要考虑汽车油耗突然上升时发动机积碳是否超标。

2.加速无力。需要超车或急加速时，发动机功率明显低于新车。

3.汽车冷启动困难，热启动正常。

4.观察发动机转速表，发动机怠速不稳也是积碳严重的信号。如果以上四种情况经常出现在你的车内，很可能是发动机积碳严重的征兆。

介绍一下清洗积碳常用的几个办法。

1.我们常用的输液袋或输液瓶的方法是切断汽车的燃油系统，将积碳清洗剂连接到发动机喷嘴上。清洗剂用于软化发动机内积聚的积碳，积碳通过燃烧从发动机排气管排出。但是这种方法有局限性，对于一些计算量大的车辆意义不大。它的优点是不需要拆卸就可以拆卸，可以保证发动机的使用寿命。

2.物理治疗。简单来说，拆卸发动机进气支管进行清洗，拆下发动机进气管，用刷子刮去顽固的积碳，清洗后再重新装车。这种效果是最好最明显的。缺点在于拆卸和装配时对汽车零部件的损坏，会缩短零部件的使用寿命。

3.你可以多跑长距离或高速。这种方法可以与输液袋或输液瓶的方法相结合。软化积碳后，高速行驶的发动机可以更好地排出积碳，这就是为什么你经常高速行驶，而且汽车省油，容易驾驶的原因。

对于修车人来说，汽车积碳最好的方法是物理去除，而除碳瓶的软化作用不大。如果你跑下高速，效果可能会更好。当然也有比较先进的核桃清砂设备，效果也很好。

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Answer 3

汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。