五菱荣光双排小货车非营运,可以拉货吗
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可以,但是只限于自用。要是拉货赚钱的话,一旦被查就会被处罚。
《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》(以下简称《从业资格证》)是驾驶员获准驾驶机动车辆从事道路运输经营活动的资格证书,凡驾驶机动车在南京市从事营业性道路运输活动的驾驶员,必须取得相应类别的《从业资格证》;市运管部门在道路稽查及源头管理中,将对《从业资格证》作为重点检查的项目,并对无《从业资格证》或持无效《从业资格证》从事运输的驾驶员和用人单位一并处理,处罚上限为2000元。
《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》(以下简称《从业资格证》)是驾驶员获准驾驶机动车辆从事道路运输经营活动的资格证书,凡驾驶机动车在南京市从事营业性道路运输活动的驾驶员,必须取得相应类别的《从业资格证》;市运管部门在道路稽查及源头管理中,将对《从业资格证》作为重点检查的项目,并对无《从业资格证》或持无效《从业资格证》从事运输的驾驶员和用人单位一并处理,处罚上限为2000元。
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不是所有五菱车都不能办,荣光是不可以的,五菱新出来两款就可以办营运证,名字就叫五菱厢式货运车,一款是短的就是标准的6376C3(连驾驶员可坐4人),一款是加长的6400B(连驾驶员可坐五人)。后面可能能放1500斤的重物吧!
标准的车价是37000元,加长的是42500元(跟我们一块买的那师傅花了41800,据说认识人)。
我家买的是标准的。我说的是山西的行情,不过价钱全国差异估计不会太大。
面包车分货运非货运(客运)主要好像就是里面材质不一样。
营运车辆: 1.车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。 2.并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证 3.需要向运输管理部门定期缴纳运管费 4.可以从事以营利为目的事道路运输经营活动 非营运车辆: 1.车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。 2.不需要办理道路运输许可证。驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可 3.不产生任何运输管理费用,即不向运管部门缴纳运管费 4.不能从事以营利为目的事道路运输经营活动,即不能用该车进行客、货运输
标准的车价是37000元,加长的是42500元(跟我们一块买的那师傅花了41800,据说认识人)。
我家买的是标准的。我说的是山西的行情,不过价钱全国差异估计不会太大。
面包车分货运非货运(客运)主要好像就是里面材质不一样。
营运车辆: 1.车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。 2.并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证 3.需要向运输管理部门定期缴纳运管费 4.可以从事以营利为目的事道路运输经营活动 非营运车辆: 1.车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。 2.不需要办理道路运输许可证。驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可 3.不产生任何运输管理费用,即不向运管部门缴纳运管费 4.不能从事以营利为目的事道路运输经营活动,即不能用该车进行客、货运输
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可以拉货!不被查者就行不然你就去办个证
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办什么证?
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到运管处咨询办理
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不是所有五菱车都不能办,荣光是不可以的,五菱新出来两款就可以办营运证,名字就叫五菱厢式货运车,一款是短的就是标准的6376C3(连驾驶员可坐4人),一款是加长的6400B(连驾驶员可坐五人)。后面可能能放1500斤的重物吧!
标准的车价是37000元,加长的是42500元(跟我们一块买的那师傅花了41800,据说认识人)。
我家买的是标准的。我说的是山西的行情,不过价钱全国差异估计不会太大。
面包车分货运非货运(客运)主要好像就是里面材质不一样
标准的车价是37000元,加长的是42500元(跟我们一块买的那师傅花了41800,据说认识人)。
我家买的是标准的。我说的是山西的行情,不过价钱全国差异估计不会太大。
面包车分货运非货运(客运)主要好像就是里面材质不一样
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你问的这一个问题在现今确实对于面包车拉货,是要受到交警的处罚的。作为任何一台汽车的行驶证上都载明车辆的使用性质,是营运车,还是非营运车;车辆的类型是客车,还是货车。因此,交警在查处你车时就是按照客车拉货,或因将座椅拆除后,按照私自车辆改型,而对你进行处罚。前者的处罚是罚款50,不计分;后者的处罚因各地不同罚100。在各个路口交警对此类的交通违法行为的查处力度是够大的,无论驶来的面包车的玻璃上是贴了茶色纸,还是挂上了窗帘。他们都会准确无误的一抓一个准的。由于面包车的适用性太强,进城不要证,即可拉客,也可以装货,所以受到了很多人的喜爱,于是就派生出一帮以此为营生的行业,据说业务还不错。据我所知,既然是买了这种车,要么你就不违法,要拉货被抓住就接受处罚吧,毕竟被查处的次数也是较少的哈。
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