建筑工地上的塔吊是如何“长高”的？
这个去建筑工地就能很直观地看到了。其实原理还是很简单的，一般在工地上干活的人都很清楚。我就简单说说我了解的流程。
装基础
塔吊要想吊起来，首先是需要安装好基础的，也就是用汽车吊将底座的塔吊安装好，再用螺丝等工具拧紧，将之与地基连接起来。
安装爬升节
也就是主要爬升的部分了。安装这一部分的时候需要特别注意，因为这个标准节的外形是更大的，安装的时候，要把标准节装在里面。因为爬升节需要向上面顶，才能升起来的，所以，爬升节中还要安装一个液压缸。
连接吊臂跟爬升节
装好爬升节之后，是还需要装吊臂的，也就是将吊臂用吊车勾到爬升节的顶部。
运作过程
用爬升节里面的液压缸将爬升节往上顶，使得爬升节的中间空了，再用塔吊的吊臂，将标准节一节吊起来，移动到爬升节外面的平台上。先把开始放到平台上的标准节放到爬升节的里面，然后，工人就需要把后面的标准节用螺栓连接好。接着启动液压缸，将爬升节跟吊臂一起顶起来，使得爬升节的里面又空了。后面就一直重复上面的几个步骤，一节一节地往上顶升，直到到达想要的高度为止，也就是长高到一定程度为止。
可能我在语言表达上做得不够好，说得有点乱，但具体大概就是这样一个过程了。弄清楚爬升节和标准节的关系，也就大致清楚了。
随着时代的发展，现在每个城市都是高楼林立，尤其是大城市几十层的建筑越来越多，而且一栋比一栋高，所以用于施工的塔吊也需要越来越高，过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在不行了，因为需要的塔吊太高，以前的方法是搭建不起来的。那么现在的塔吊是怎么一节节变那么高的呢？
现在普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的标准节组成。只有上面一大段是相对固定的。要升高时，在内部装上标准节。然后利用塔基上的液压装置将相对固定的机身升上去，到规定位置，用连接件卡住。再加标准节，再提升再固定。当然必须固定了才能使用。就这样逐渐上升的。拆除的时候港好相反。简单说，就是现在都是模块化的，然后自动的网上累积。
我仔细观察过工地塔吊长高的全过程，果然十分科学，大家注意一下那个操控台正面是双层的，外面多一层，加高的时候里面有个液压装置把它错开，然后加上一截，这一截都是标准的一截，在需要，在加，都是模块化的。很方便，也很实用。
但是，工地的塔吊那么高，还是有一定的危险性的，所以，友情提示大家不要没事往上靠，另外，我觉得生活中觉觉得，生活中好多充满科学性的东西，都是很有意思的，你可以去亲身感受下，都是很好玩的。以上就是我的回答，希望题主能够采纳。
相信很多朋友都很好奇建筑工地上的塔吊是怎么一节一节往上落得，接下来我就为你揭晓谜底吧。
首先，用汽车吊将底座吊装到位，然后用螺栓与地基联结即可，这个一定要稳固，关系到整个建筑的安全问题。
其次是吊装爬升节：这个标准节的外形尺寸比标准节大，以便能将标准节装在它的肚子里；同时请注意：爬升节中安装有一个液压缸，它的作用是将爬升节向上面顶升，这个步骤要非常注意，这也是塔吊最基本的长高的过程。
爬升节装好后，将吊臂用吊车吊装在爬升节的顶部。吊臂装好后，将爬升节用液压缸向上顶升，使爬升节的肚子中间空下来。然后，用塔吊自己的吊臂将一节标准节吊起，移动到自己的爬升节外的平台上。
将标准节送到爬升节的肚子里后，工人将会把最新塞进去的标准节与下面的标准节用螺栓联结好。
螺栓联结好后，启动液压缸，将爬升节（连同吊臂一起）向上顶升，使爬升节的肚子又空下来。然后，将另一个标准节重复上面的步骤，一节一节地向上顶，直到达到满意的高度为止。
塔吊开始安装以及最后拆除的时候需要其他吊机配合，中间的爬升和降落，换钢丝绳都由塔吊自己完成。请注意，塔吊下面是非常不安全的，会有安装时的零件从高处掉落，请在安全区外观察。
