上海堵车严重,上下班途中哪条路最堵?
随着道路上的汽车不断增多,堵车已经成为习以为常的事情了,同时也成为大家头疼的一件事儿。比如现在到了冬季,大家最不想离开的就是温暖的被窝了,肯定偶尔因熟睡过度或者赖床晚起几分钟,结果在路上行驶时总会有那么一段路会经历堵车的高峰期。
很多人往往因为出门晚了一点,全勤就没了,工资被扣了,自然成了大多数人的“心头恨”。有些人气急后心想还是有一辆电动车好,可以从缝里过。其实这都是一时的念头,在大多数人的心里有一辆车就是一种生活品质提高的代表。绝大多数人都有这样的虚荣心,而我们国家又是人口大国。汽车只会增加不会减少,至少目前的趋势是这样发展的。
其实对于三线城市的交通堵塞问题还算良好的,那堵车最厉害的地方在哪里呢?对于这个问题很多人第一时间想到的是一线城市,比如:上海!
1、南北高架(内环方向),俗称“南北高架停车场”
2、延安路高架,“红红火火,恍恍惚惚”
3、沪闵高架转内环,“6:30—24:00都在堵”
4、翔殷路隧道,“道如其名,堵成翔”
5、延安东路隧道,“一不小心就上错高架”
6、陆家嘴东路、浦东南路7、中环内圈漕宝路
8、都市路金都路
9、G60沪昆高速
10、金沙江路中山北路
傍晚6点30分,我们坐在德士里,堵在延安东路隧道的车龙当中。我和摄影员刚从浦东采访,正在回浦西途中。秋天气爽,海师傅习惯开着窗户上路。但车龙排出的废气和热气使到隧道的空气闷热难当,我们唯有依赖空调的“人造”新鲜空气继续呼吸。 提起上海衔接黄浦江两岸的延安东路隧道,当地人的第一个反应往往是“常堵车”。市政府虽然规定出租车早上8点到9点30分和傍晚5点到6点30分的繁忙时间不得使用隧道,却也未能解决问题,尤其是贴近限制时间,人人赶着通过隧道的时分。 上海经济腾飞,促使许多市民能够以远超基础建设速度的步伐实现拥车梦,然而这也随即带来交通拥挤的问题。
下午3点时分,从南京西路25楼的办公楼望下南北高架公路,七八条车龙缓缓川行的景观甚为壮观,当中传出时短时长的愤怒车鸣,却折射出问题的严重性。
冗长的驱车时间除了影响办事效率,也导致许多城市人情绪变得焦躁不安。更严重的是,它还造成环境污染的问题。
数以百计的车辆停滞不前,顿时废气弥漫,这种情况在上海的几条过江隧道中最为显著。据《东方早报》报道,在隧道内站岗的交警都戴上防毒面罩,以确保健康安全。近来有越来越多上海市民也反映他们通过隧道时,经常有不适的感觉。
许多人把日益严重的交通问题,归咎于上海市早期的道路规划欠缺完善的“先天”问题。
拥有十年开出租车经验的师傅曹君毅接受本报访问时说:“上海是没有地方可以再建高速公路了。它顶多只能加宽现有的道路。可是买私家车的人越来越多,你再加几条车道,它还是会再堵的!”