Question

正时皮带多少公里更换

Answer 1

发动机正时皮带提议3-5年或行车6-8万公里时更换，新汽车皮带能够行车10-13万千米后再更换，但主要看车子具体应用状况。

正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带破裂的后果

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该知道常规保养更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。